Клуб любителей китайских скутеров

Вообщем скутер старый Yamaha Axis 50. Эксплуатировался на даче.за это время он потерял тягу и не держит холостой ход.При заводке на холодный с подгазовкой трогает и разгоняет резво, после тяга становится очень плохая.Исполнилось 16 лет и выехал на дороги.
Однажды на даче случайным образом в бензобак залили бензин с маслом(для бензокосы).После сразу отправился в город.Доехал , всё было хорошо , поставил в гараж. И на следующий раз отправился прокатиться с другом(на одном скутере) до меге. В дороге на полном ходу обороты начали сбрасывать когда я выжимал в полную, когда по-немногу , он вроде цеплял и дальше продолжал ехать.И так через каждые метров 250-300.Приехав в мегу , мотор заглушили ,а из выхлопной трубы шёл дым вверх и пахло толи резиной толи ещё чемто. На обратном пути заметили что начал лить бензин с низу , а на светофорах глохнуть и тяжело заводиться.
Короче на холостом глохнет,льёт бензин снизу( из карба где сливное отверстие, на которое надето кусок резины), и ещё забыл сказать заливает бензином воздушный фильтр(если его снять и завести,то там где должен быть фильтр брызгает бензин).Помогите пожалуйста что делать?

Разбирать карбюратор и диагностировать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Карбюратор разбирали смотрели . Дефектов не обнаружили.Поставили обратно,завели, первые пять мин хорошо , а потом опять таже проблема.

Serega F
Пропустили грязь, или не заметили не герметичность поплавка.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Посмотри отверстие,туда куда вставляется игольчатый клапан,там скорее всего попала грязь.Игольчатый клапан не опускается и из поплавковой камеры на прямую хлещит бензин.

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

натуся! Молодец! Скоро ты всех парней за пояс засунешь, будешь деньги заробатывать диагностикой!

_________________
Танки грязи не боятся...

Спасибо конечно,у меня такая-же фишка была.Я свою Мотяшу протолкала 10км,на всю жизнь запомнила!!!

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Да, дорога быстро обучает! Тем не менее, грязь не всегда может быть причиной. Износ пары: седло-конус на игольчатом клапане; изгиб (потеря подвижности) проволочного поводка на игле; потеря герметичности поплавка -вот дополнительный перечень, куда можно посмотреть.....

_________________
Танки грязи не боятся...

Да,ты VVV как всегда прав!

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

А так же банально поплавок может заедать.... к стати этот П-образный поводок я в своем карбе подогнул малость(уменьшил свободный ход) Раньше частенько скутер останавливался и бензин не поступал (клапан засасывало к седлу) После этой процедуры проблема отпала.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Уменьшил свободный ход-это малёха вниз,правильно?

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Правильно, Была такая П стала п Я такой вывод сделал,так как бензин был на прямую без вакуумкрана, и маленький скутерный прозрачный фильтр был сухой
Брякнешь по карбу отверткой, игла падает и бензин течет, через несколько километров все повторяется...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Зачем так жестоко с карбом?

_________________
[/URL]ht][/url]
Я-не злая,я-добрая в злую полосочку!!!
Приходите ко мне в гости!!!Буду очень рада!!!
http://natacha7.ucoz.ru/

Карбюратор мужского рода, я бы вообще его убил, была бы карбюра я бы с ней нежно и ласково...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Можно и я со своим ..... в калашный ряд.
Питер, когда я там был последний раз, он ещё назывался Ленинград, город как город, мне не понравился (не в обиду жителям).
А теперь по делу, на карбюраторах МИКУНИ, которые ЯМАХА комплектует свои двигатели, к сожалению ничего не гнётся и не подгибается, уровень в поплавковой камере изменить "практически" не возможно (это так, для развития).
Когда я первый раз столкнулся с такой проблемой (карб вымыт до блеска собачьих ...., всё проверенно и про-диагностированно), а бензин всё равно течёт после сборки. Разобрал его ещё раз для самой полной диагностики, каналы чистые, всё везде в ажуре, НО, замечаю что на стоечках крепления поплавка, имеется выработка (задиры, не ровности), когда сам карб начал крутить в руках (имитируя подачу топлива и перекрытие, для хода поплавка) замечаю что сам поплавок цепляется за эти неровности и подклиневает в любом положении. Наждачной бумагой с номером 0, зачистил заусенца, и проблема пропала, игла начала выполнять свои функции.
Так что Serega F проверь, думаю что тут такая же проблема.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.