Клуб любителей китайских скутеров

Господа, приветствую.

Проблема следующяя. вечером залил полный бак(с горкой). еду к клиенту. смотрю у меня стрелка бензометра на середине. дал газу. стрелка упала и метров через сто стала на норму. еду от клиента. уже темнеет. всключаю свет. а света нету. загнал в гараж. начал думать. из проводки работает только бензометр и то поднмиается на треть или половину. акума у меня уже 2 года нет. завожу с кика. расчехлил клемы на акум. напруга там 2-4 вольта. сегодня снимал варик и торк. мазал мыл. думал что пока снимал варик порвал обмотку на генераторе. снял посмотрел все целое. оботка дает нормальную напругу. подключаю машинный акум. повороты сигнал есть. бензометр кажет нормально. света габаритов нет. стоп горит. подскажите куда копать. по симптомам регулятор.

зарание благодарен.

HaskyDancer
И что?
Сжёг ты регулятор-выпрямитель.
Этого и стоило ожидать.
Без АКБ эксплуатировать скутер нельзя.
Заводи хоть с толкача, но АКБ в буфере неоходима.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

+1 за хоть какой нибудь акб, т.к. этот регулятор ты уже сжег.

_________________
Приди, Приди, Печенько!

Спасибо за помощь.
сегодня куплю рр.
вчера с мультиком все жгуты прозванивал..

Ребят.. а это нормально?
напруга гены. на холостом 3-4
на газу 8-9

все. приплыли. обмотка на гене срезана. нечаянно уе..ал болтом кгда варик нимал. ребят. седня скут нужен в 6и часам. релаьно ли колокол сорват без сьемникап? или сьемник в домашних условиях?

HaskyDancer
Реально.
Но для этого нужен молоток, монтажка, алюминиевый или латунный пруток и руки с головой.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

вроде руки прямы, и голова тоже есть. поподробней пожайлусто=)

кстати. правильно меряю?

Регулятор напряжения новый поставил? АКБ присоединил? Без АКБ измерения бессмысленны, тем более таким цифровым тестером. Бортовые помехи сбивают его электронику напроч. Используй обыкновенный стрелочный прибор.

_________________
С Уважением, Collins-.

да на обмотке нижней прям срубы проводов видны.. мне нитересно почему он вообще кажет напругу.. как можно проверить РР?
где именно мерить напругу с гены? так понимаю там на одном разьеме идут с гены и 2 провода отдельно идут с датчика зажигания. мерить гену как? с разьемов или адин щуп на массу второй на один из двух проводов с гены?

правильно меряю. курил схему.
\

мало 4 вольта? под газом 9.. и при том если есть обрыв ан обмотке почему вообще показывает?
помогите пожайлусто. вечером девушку встречать за 30 км ехать..


да что такое-то?! на выпрямитель приходит 11-12 вольт переменки..

неправильно, 1 щуп на массу, второй на желтый, белый. Схема не совсем верная

_________________
Приди, Приди, Печенько!

точнее вон слева висит колодка, в ней 3 провода, 1 щуп на зеленый, второй на желтый, белый

_________________
Приди, Приди, Печенько!

желтый - масса = 12 переменки
белый - масса = 12 переменки




апдейт
та калодка (белая) уходит на рр. красная калодка приходит с гены.