Клуб любителей китайских скутеров

Перегрел недавно скут, пришел пипец кольцам, при этом бенз стал уходить в масло, и перестал тянуть он..... поменял на новую 82сс поршню, и голову бгм поставил, поменял масло... Сначала была такая проблемма- прокладка была толстая, распред не садился, сгонял купил тонкую, поставил все, стучали клапана... настроил, все в порядке, но из глушака белый дым, скут при разгоне дергается немного (такое ощущения что не хватает бенза), и самое главное, в масле опять чувствуется бензин( на запах) и жидкое оно слишком.... куда смотреть что упустил?

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Бензин в масло попадает только одним путём, через КС и кольца, другого пути нет. Отсюда вывод, кольца поставлены неправильно.

_________________
Танки грязи не боятся...

как могут быть поставлены не правильно кольца? Там их неправильно и не поставишь 2 компрессионых и маслосъемные все... тем более ставили в скутермаге их...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Проверь еще вакуумный кран - вероятно бензин идет по вакуумной трубке прямо в коллектор.

проверю, но врятли, т.к начилось все с перегрева, и дым щас белый с глушака идет...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

поставить не правильно запросто . если кольца разного цвета (черное и хромированное ) , то хромированное сверху , черное ниже , причем оба должны стоять маркировкой (букавками циферками) вверх, если поставить букавками циферками вниз ( в сторону маслосьемного кольца), то получишь такой эффект как у тебя сейчас + пирдец поверхности цилиндра.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

перед тем как ставить проверял кольца, коипрессионные стоят именно так как ты написал, для уверенности я сравнивал с родным поршнем. у меня проблема с клапанами, я выше писал... как ее устранить не знаю... да еще свеча бьет во все стороны но не в электрод

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

слил больше пол литра бензина из глушака после поездки, по вскрытию головки выявлено - впускной клапан не до конца закрывается - как устранить не знаю, он либо стучит либо не закрывается

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

может пора притереть клапана.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

буду пробывать...

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Самая реальная неисправность!) Проверяй его!)

у меня такая же проблема, а что такое КС?

GaneraL
Вакумный кран проверил, не идет ничего, поставил свечу от спорта теперь едет ровно, проблема с клапанами не решилась, в местном сервисе говорили что можно попробывать перекинуть цепь грм на один зуб, возможно пройдет, человек у которого голову брат тоже говорил так, что если я попробую так сделать, при этом не загну ли я клапана?

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...

Главный вопрос, это почему у тебя клапан не закрывается.
Если это после сервиса, то предъявляй претензию и пусть исправляют.
Перекинуть то на зуб оно можно, но проще посмотреть метки. (при перебросе на зуб, клапана не загнутся)
Нужно:
Проверяй метки.
Проверяй компрессию.(если клапан не закрывается, её не будет)
В случае если гнутый клапан, нужно менять, а новый притирать.


Просто так клапана не гнутся, этому что то предшествует.

_________________
Люблю людей у которых руки растут из головы

Голову брал б-у но проливал ее 5 дней стояла не слила ничего... компрессия 9,5, но блин бензин то в масло уходит, скут на обкатке, ездиет нормально....

_________________
Е**НАЯ РОССИЯ... Две буквы, а смысл не меняется...