Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Ребят, подскажите пожалуйста, год назад скутер на скорости ~60 км/ч внезапно резко заглох и больше не заводился. Все стандартные проблемы (искра, карб, клапана) проверил, результата не дало - если крутить стартером с полностью открытой ручкой газа, то он заводится, но стоит отпустить кнопку стартера как тут же глохнет. Отдавал в сервис в г. Дмитрове, ребята там 2 недели его мучали и так ни к чему и не пришли, вернули назад. Вчера один мой знакомый заметил странную дырку в картере, попробую описать ее словами - находится она на расстоянии около 2 см от начала картера в отсеке, где находится цепь грм с направляющими. Если засунуть палец со стороны колена, но палец виден через эту дырку . Края дырки острые и сама она неровной формы, поэтому я пришел к мысли, что именно из-за нее нет компрессии и двигатель не заводится.
Собственно вопрос - действительно ли этой дырки не должно быть, может она влиять на завод скутера и что могло сделать её? С внешней стороны картера повреждений не замечено.

Трудно понять, фото в студию

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Сфоткать, к сожалению, не могу, попытался изобразить в пейнте

Собственно, само наличие дыры в картере , на заводку 4-х тактного мотора не влияет....

_________________
Танки грязи не боятся...

Почему же? Я так понимаю, что через эту дырку подсасывает лишний воздух из клапанной крышки и на такте сжатия под поршнем не создается разрежение, следовательно двигатель не заводится. Или я не прав?

Как я понял "дырка" соединяет картер двигателя, с полостью, где находиться цепь, тогда она лля того чтоб масло с головки перетекало, назад в картер.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

А зачем под поршнем разряжение?

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Я так же думал, но меня насторожила ее неровность, если бы она была квадратная или прямоугольная одно дело, но она такая, как примерно изображено на рисунке

Возможно дырка тут не причем. Тогда какие еще могут быть причины того, что двигатель не заводится?

всё таки надо фото... найди фотоаппарат и сделай снимок Этого.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Нашел фото картера в интернете, дырка примерно там, где отметил стрелочкой, может чуть подальше.

Дело не в фотоаппарате, мопед просто на даче, а перед отъездом забыл сфоткать

Просто эта дырка единственное объяснение того, почему он не заводится, все остальное менялось на заведомо рабочее, даже в сервисе за 2 недели ничего не смогли сделать

сегодня еду на дачу, как раз разобран двиг, посмотрю наличие каких-либо дырок.

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

CrazyScooter !
Учи матчасть. 4-х тактный мотор это не 2-х тактный, где разряжение в подпоршневом пространстве, влияет на рабочий процесс ДВС...

_________________
Танки грязи не боятся...