Клуб любителей китайских скутеров

И так, предмет обсуждения - "Кевларовый" ремень.
Много страшилок написано о том, что сей зверь жрёт вариаторы.
Без разведения демагогии, выкладываем здесь фотографии вариаторов, съеденных кевларовыми ремнями.
Просьба прилагать комментарии, за какой пробег новый кевларовый ремень съел вариатор.
Указываем размеры и производителя ремня.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

имхо Кевларовые не оправдывают себя на любом вариаторе, да еще за свою цену
можно взять два три просто качественных ремней (Без кевларовой основы)
Качественный ремень это минимум пять тыс. жесткой эксплуатации
Получается ставить на китайский вариатор кевларовый,мягко говоря глупо
На дорогой типа Малосси ...жалко вариатор...лучше поставить три качественных
И вариатор будет дольше служить.
Ставил на Хонду Лид кевларовый ...сделал такие выводы..
Может и не прав... заблуждаюсь... но опыт был только такой.
Отсюда вопрос...для чего все-же делают кевларовые ремни?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Штурман
Цитирую себя:

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

у кевлара есть минусы - это проскальзывание, и вообще он не так прилипает к вариатору как обычные оригинальные ремни, а это есть патери.

Если у вас быстро сгорают стоковые ремни - то значит дело в неправельно настроенной трансмиссии, и установка кевларового ремня это не решение проблеммы.


П,С,
Друг на ДНА ездил на стоковом ремне + мультивар. все было хорошо.
Купил Дайко кевлар, и сразу начал жаловатся что выедает прям делает ступеньки на варике.

_________________
скутерис не скутерАст, коли ездить научился
альбомы (открытые для всех):
http://vk.com/album10933609_108676039 - скутор
http://vk.com/album10933609_108674363 - клубные мероприятия и поездки

Давайте факты в фото, ступеньку и у меня от простого наедает, кочки-ямы еду на 40, вот теперь на 40 подвисание оборотов и наверняка ступенька-канавка набита.

Может быть dembel199rus не в курсе, но кевлар в работе вариатора, как пара трения не участвует.
Как в прочем нейлон, капрон и остальные синтетические ткани используемые в качестве корда.
Основное трение происходит с резиной ремня.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не поленился.. достал из багажника очень качественный ремень Поверлинк-отходил 7000
выглядит как новый ...без лохмотьев итд. заменил потому,что стал узкий.
Нити корда просматриваются на рабочей поверхности...если кевларовый сделан по такой-же технологии
то корд будет контактировать с щеками варика... другое дело если корд будет весь внутри для прочности
а на рабочей поверхности только тонкий слой резины...тогда варик не будет так изнашиваться.
Опять же чистая резина будет быстро носиться... Замкнутый круг блин полдучается
Оптимальная пара...варик из такой-же стали как торк...плюс кевларовый ремень
и крышку вариатора можно заварить сваркой

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Варик из стали не катит, перегреется и грузы поплывут, сейчас начали шкивы торка из алюминьки делать со стальными ступицами, чтоб уменьшить нагрев. Сам проверял, ремень и торк стальной одной температуры, варик намного холоднее. Про кевлар тоже сильно сомневаюсь, он ведь очень дорогой, помнити как Коперфильда на границе обокрали, нити спи , так возможно в ремне всего то 2-3 нити, чтоб ремень не растягивался и те где нибудь посередине, так что жрать не должен.

Вот ещё одно мнение:
http://www.mokik.net/Rezultati-tyuninga.php

_________________

Мы еще толком не знаем может уже давно и в Поверлинковских используют кевлар...
А Малосси дороже только за счет имя...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Согласен. Это больше субъективные ощущения. Допустим поставили кевларовый ремень и 20 000 не заглядываем, появились проблемы, вскрыли крышку и увидили, ремень целехонек, а в варике дыры, что вы скажите : "ремень сожрал варик", вот такой плохой ремень , хотя за 20 000 вы поменяете пару-тройку вариаторов и столькоже ремней, а некоторые и больше.

да и мое первоначальное мнение в начале тоже довольно субьективно...нужны стендовые испытания.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Я бы с удовольствием провёл эксперимент, но не знаю где взять кевларовый ремень для своего скутера. Мой родной имеет обозначение 729-17,7-30. Зашёл на сайт Малосси, а там только их каталожная классификация.

_________________

Такая же история у нас их в магазине навалом а продаваны размеров не знают...просишь давай достанем сравним...
что ты нельзя они же в упаковке...кому он потом нужен будет...смешно даже ...кто будет покупать кота в мешке.

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти