Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 25 июн 2025, 22:20

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 5 ] 
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
flymodel
 Заголовок сообщения: "HUSSAR",141QMB и настройка клапанов
СообщениеДобавлено: 12 ноя 2011, 21:23 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 04 окт 2011, 15:40
Сообщений: 29
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Нету
Приветствую. Нашел время сходить в гараж. Скут не заводился. Залез в клапанную крышку. Обнаружил что у меня 2 впускных клапана и один выпускной. Видимо это и есть отличие 141 от 139 QMB (это ИМХО). Порегулировал клапана. Стал заводиться. Но клапана еще видимо надо будет покрутить т.к. есть лишний звук какой то. Позвякивают слегка. Вопрос: при такой системе (2 впускных и 1 выпускной клапан) какие выставлять зазоры 0.05 и 0.1 или что то другое надо использовать. Спасибо.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
GRO
 Заголовок сообщения: Re: "HUSSAR",141QMB и настройка клапанов
СообщениеДобавлено: 13 ноя 2011, 00:11 
Не в сети
Гуру ремонта
Гуру ремонта
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1)
Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года
flymodel
По какой причине зазоры должны быть другими?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
flymodel
 Заголовок сообщения: Re: "HUSSAR",141QMB и настройка клапанов
СообщениеДобавлено: 13 ноя 2011, 20:39 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 04 окт 2011, 15:40
Сообщений: 29
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Нету
А по какой причине впендюрили 2 клапана впускных. Ответ на вопрос 0.05 или нет ? Спасибо.
Вернуться наверх
 Профиль  
 
VVV
 Заголовок сообщения: Re: "HUSSAR",141QMB и настройка клапанов
СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 19:16 
Не в сети
Старожил
Старожил

Зарегистрирован: 25 май 2009, 14:25
Сообщений: 6823
Откуда: Москва, ЮВАО
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5
За полезные и полные ответы. (1) За тех. помощь 1-й степени (1) За тех. помощь 2-й степени (1) За вклад в развитие клуба (1) За грамотность (1)
Скутер: Stels Outlander 150
Стаж: общий с 1970года
flymodel писал(а):
А по какой причине впендюрили 2 клапана впускных. Ответ на вопрос 0.05 или нет ? Спасибо.

Ответ один. Впускные клапаны- по 0.05, выпускной- 0.12.

_________________
Танки грязи не боятся...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
flymodel
 Заголовок сообщения: Re: "HUSSAR",141QMB и настройка клапанов
СообщениеДобавлено: 15 ноя 2011, 22:35 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 04 окт 2011, 15:40
Сообщений: 29
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: Нету
Спасибо. :002
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 5 ] 

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Эксплуатация и ремонт

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [bot] и гости: 18

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019