Клуб любителей китайских скутеров

После клина поменял поршень. Сейчас прохожу обкатку. Ездил до недавнего времени около 30км.ч Сейчас уже около 40. Вдруг сегодня заметил какине то непонятные провалы в скорости. Едешь и такой провал что газу даешь и не едет а потом чуть больше даешь и подрывает. (Стараюсь газовать не резко т.к обкатка) Почему то подумал на свечу. Выкрутил вся в масле и чернющая. Купил за 200р свечу какую то SEE вроде называется поставил. Пошел очень резво и без провалов этих. Потом после 3-5 км езды опять тоже самое.
Это нормально? Может смесь бедная или богатая слишком? (Или может ли это зависеть от погоды? пока холодно достаточно)
Если дело в смеси . То напишите пожалуйста ( Обьясните на пальцах как отрегулировать карбюратор на оптимальную работу на 2Т. Читал много факов но так ничего и не понял. Где и какой винт вообщем.
Заранее спасибо. Уважаемые форумчане.

_________________
б/у Stels Skif Пробег 5500 тыс > Пробег 8600 клин двигателя из за перегрева в результате сломанной крыльчатки охлаждения. > В данный момент ремонт > Установка 72сс > Танцы с бубном

burn101
Карбюратор регулируется аналогично любому другому.
Тактности они не имеют.

Ну уж не знаю, свечки не мы выкручивали.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не нормально, иглу подними если провал (затык). И опусти если выше обороты вобще не набирает или жиклер меньше ставь или проверь работу обогатителя.