Клуб любителей китайских скутеров

Давно я ремонтирую скутеры, но столкнулся с этим первый раз только вчера.
Оказывается бывают головы совершенно разные, не взаимозаменяемые. Они отличаются длиной клапанов.
Данная голова стояла на скутере хонлинг титан.
Отличия в том что посадочное место под пружину выше, клапана длиннее на 5 мм примерно, и коромысла другие.
Постель одинаковая. И клапанная крышка на таком моторе более высокая.
Самое интересное что я такую-же голову обнаружил у себя в запчастях, новую в комплекте с распредом и постелью с коромыслами, но как оказалось коромысла там другие(для голов с обычными клапанами), и не подходят к этой голове. Голова эта продается под маркой VIRZ. "Головка цилиндра 4T 70см3 139QMB D47в сборе (комплект с распредвалом)"

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Тоже встречался с такой. Всегда думал, что они подпольные.......

_________________
Танки грязи не боятся...

ого, сегодня я еще такую голову видел, тоже на хонлинге. интересно на всех хонлингах так или нет.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

у меня есть трёхклапанная от 50сс 139qmb.

У меня на Saturn Gryfon такая же голова с удлиннеными клапанами. Когда клапан загнул, купил новые, мне мотористы на работе его втроем еле поставили, пружину сжимали, потом конечно догадались, что родные клапана длиннее.)))

Век живи, век учись и дураком помрешь....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.