Клуб любителей китайских скутеров

Гуру скутеров, подскажите своим искромётным взглядом, что может быть не так.
Имеются провалы в разгоне на средних оборотах (3500-4500 об/мин) с потряхиванями и бурчаньем двигателя. Независимо от того, висит колесо в воздухе или в режиме езды. В режиме езды это выглядит так: при малых скоростях (5-10км/ч) подёргивания и пробулькивания, после набора 20 км/ч - снова отличный гладкий разгон.

Что характерно:
- на холостых оборотах работает ровно и идеально, монотонно;
- на максимальных оборотах работает ровно и идеально;
- если ручкой газа "передавливать" момент средних оборотов, то динамика не меняется. Провалы случается именно при слабой подаче газа.
- максималка не ухудшилась: легко набирал 90-95, также и набирает. динамика разгона при "газ в пол" не ухудшилась.

Предположения и размышления:
1. Некачественный бензин (всегда лью 95) - отпадает. иначе провалы имелись бы на любых оборотах, и двигатель работал бы НЕмонотонно;
2. Грязный/неотрегулированный карбюратор? Тоже странно, что сбой при средних оборотах. Чистил и регулировал карб совсем недавно, после чистки пробег 500 км. Регулировал холостые и винт качества смеси.
3. Свеча - свежак. Отпадает. Совсем недавно менял на новую.
4. Топливный фильтр, воздушный фильтр - отпадают. Менял тоже относительно недавно, и их грязнота должна приводить к ухудшению динамики и максималки.
5. Вариатор, т.е. плохая связка "двигатель+колесо" - возможно. Ремень вариатора - свежак, недавно заменил на родной. Грузики - свежак, менял недавно. После появления проблемы крышку не снимал.
6. Собственно двигатель... Зазоры клапанов ещё ни разу не регулировал. Возможно ли?
7. Какой-то "барьер" в глушителе, на выхлопе. Осадок, трещина. Возможно ли?

Приподними иглу.

_________________

Мембрану проверь

_________________
Михалыч

Подсосы воздуха исключены во впускной коллектор?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Прости пожалуйста, мембрану чего? Я с полуслова не понима...



Думаю, что да... А как это проверить напрямую? Где искать течь, негерметичность?

Прикольно, но глупо.
viewtopic.php?f=3&t=27971

Новая, с нерабочим зазором, не значит рабочая.

То есть весьма возможно.
Так как присадок в нём гораздо больше чем в АИ-92.
В результате, могло забить карбюратор.
Как проверить герметичность впуска, описано не раз на форуме.
Надеюсь воздушный фильтр полностью родной и мы не ловим чёрную кошку в тёмной комнате.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Всё, проблема решилась. Через 5 минут после начала разборки...
Игла "открепилась" от корпуса золотника: пластмассовый винтик, который её держит и подпружинивает пружинкой - отвинтился от вибраций. Игла болталась в золотнике сама по себе, свободно подскакивая и ныряя.

Оказывается,-проще было посмотреть.
Спросить не зная о чем,-неверный путь. Нужно сначала понять как все работает, потом спрашивать и думать.
Но принцип.....
Ты не еврей часом?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.