Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день!2 неделе назад скутер перестал заводиться.Причина была в том что на коленвале и на зубчатом шкиве вариатора слизало шлицы.Был заменен коленвал и зубчатый шкив вариатора и через 2 дня повторяется токая же история.но только на коленвале шлицы целые. Подскажите пожалуйста,из-за чего могут стираться шлицы?4T двиг.139QMB 82сс

alexxxx
Гайку вариатора хорошо затягиваешь?

_________________
Михалыч

Гайку я затягивал хорошо,также садил на фиксаторы резьбы. Подскажите,а будит ли толк если прополю канавки на коленвале и зубчатом шкиве вариатора сделаю канавки и вставлю шпонку?

значит ответка за чето цепляет

_________________
я делаю это не ради бабла на счет,а ради зачета у тех кто этим так же увлечен http://vkontakte.ru/vladimregion

Эта фраза, к сожалению, ни о чём не говорит. Цифры, батенька, только цифры.

_________________

Момент затяжки 5,5 кг/m.Затягивал динамометрическим ключом.

Кто-то врёт.
Такого не может быть, потому что такого не может быть никогда.

_________________

Извиняюсь фигню написал. 60 н.м. я кажиться понял из-за чего стираются шлицы.Я пользуюсь красным фиксатором резьбы,а он от температуры будет откручиваться.Надо синим. видимо гайка немного открутилась вот и слезало шлицы.

да пофиг каким ты фиксатором пользуешься. я вообще не пользуюсь фиксатором и ни разу у меня гайку не открутило.
однозначно очень слабо зажимаешь гайку. или как вариант ,не правильно ставишь ремень вариатора , т.е оставляешь его на самом маленьком радиусе , зажимаешь щеку и в последствии , когда ремень выходит , то и гайка освобождается , потому что щека была прижата к ремню а не к втулке. в итоге отрученная гайка и сорванные шлицы.
ремень вариатора нужно осадить в торке хотя бы на половину и уж потом накидывать на вариатор. иными словами , ремень при закручивании щеки вариатора , должен не плотно сидеть на втулке вариатора а находиться хотя бы на два сантиметра радиусом больше относительно втулки.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

Проще вариант - потеряна шайба.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
о какой шайбе речь? о той которая крыльчатку держит ?
так как ее можно не поставить.?
или про добавочную шайбу на втулке? так она в стоке не идет.

_________________
Тише едешь -точней диагноз.

можно для пущей важности вместо родной затянуть автомобильной гайкой с капроновой втулкой антиоткрута(не знаю как они правильно обзываются эти гайки)

Forestrash
Тогда просто надо добавить шайбу под гайку, дабы зажать вариатор на валу.
Сейчас просто гайка упирается в шлицы.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Короче, весь вопрос в неправильной затяжке "других методов медицина не знает".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Э, а 60нм это не маловато-ли? Сам тянул всегда с воротка, проставив трубой или рукоятью от газового ключа (вывёртываешь подвижную щёку, в гнутую ручку газовика всовываешь рукоять воротка - порядка 50см выходит ручка). Вариатор фиксировал фиксатором, упёртым в деревяху (он в неё миллиметра на три-четыре зарубался при затяге). Врядли там 60нм, очень врядли.