Клуб любителей китайских скутеров

Доброго всем времени!
Появилась трещина в головке цилиндра. Трещина очень тоненькая и еле заметна, возле шпильки (на фото нарисовал ее место и размер), сквозная, так как из нее, не сильно, но сочиться масло. Пока залепил ее холодной сваркой, но думаю она долго держаться не будет из-за вибрации двигателя отвалится, но пока хоть масло не будет сочиться.
Интересует на сколько критична данная трещина и влияет ли она на компрессию? Хотелось бы, как новичку в ремонте, услышать ваши рекомендации. Как можно устранить в домашних условиях, стоит ли везти к аргонщику или же проще купить новую головку? ЦПГ у меня 150 кубов, головка 125 кубов. Если купить новую головку 150 кубов. Встанут ли в нее клапана, распредвал, коромысла и посадка под них от 125к.?

Заранее премного благодарен!

Меняй головку на 150-сам бог теперь велел.Всё встанет.

Я тоже больше склонен к замене. Были сомнения на счет перекинется ли все от 125 на 150-ую головку.
Скажите, какое-то время можно с этой трещиной поездить? Все таки еще головка сидит еще на 4-х шпильках. Может трещина не пойдет дальше, ну или по крайней мере продержится еще месяцок?

djanius
Больше не ставь нештатных прокладок под головку.
Читай форум.
Тема закрыта.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Месяцок-другой смело можно поездить,почему бы и нет.Ничего страшного не будет,только прокладку поставь,как ГРО тебе порекомендовал, какую положенно(металлическую) и затяни шпильки равномерно нужным моментом.