Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте господа товарищи!!!ВО общем такая беда случилась...пред история. Собрались с другом ехать в соседний город,по пути решили помыть мотоциклы на автомойке..помыли,поехали.Едем едем все нормально,через какое то врем мой мот начинает захлебываться при открытии газа.Газ слегка откроешь вреде едет,начинаешь добавлять начинает глохнуть и стрелять в глушитель,та же история при сбросе газа только еще огонь с глушака добавляется.В итоге кое как доехал до дома.Далее опишу что было проделано при ремонте: 1) свеча заменена ( штук 6 перебрал). 2)заменил коммутатор .3) заменил катушку высоковольтную.4)заменил все провода которые как то связанные с зажиганием.5)заменил катушку в генераторе 6)Отрегулировал клапана 7)промыт карбюратор (раза 3) 8)бензин менять пробовал история та же. 9)заменил индуктивный датчик . 10)проводил эксперименты с цепью ГРМ. +- на зуб по звезде перемещал в результате : на один зуб ниже от ВМТ работает лучше не стреляет но при открытии дросселя начинает с воздухофильтра пулять дымом и звук становиться приглушенный,вообщем хрень полная. На один зуб выше работает еще хуже стреляет еще сильнее. 11) снимал головку полностью ,прверил клапана на прогар и протечку, все в идеале.на всякий случай поставил новые клапана и притер.12)Снимал целиндр визуальных повреждений нет все как будто вчера только поставили. 13) компрессия дает 12атм. 14)Разбирались все кнопки ,замок зажигания,все про припаяно перепаялось все что было просто обжато посажено на пайку.
Во общем результатов все это никаких не дало,как стрелял так и стреляет,настройка карба тоже ничего не дает,нагар на свече как положено кофе с молоком искра яркая и постоянная,(проверяли страбом в автосервисе) Мыслей уже никаких что это может быть,может кто что подскажет???Вот ротор еще только не менял но сомневаюсь что дело в нем.Заранее спасибо.

У меня тоже похлопывало с глушителя при резком сбросе газа. Мне впринципе это не мешало, но я был на обкатке и пришло время проверить клапана. Выставил клапана и обнаружил треснутое колено глушителя. Колено заварил, клапана выставил (0.08 впуск и 012 выпуск) и прострелы перестали. Иглу пробовал опускать?



P.S. свеча всегда была с правильным нагаром.

Воздушный фильтр забыл

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Как и увсех ранее, негерметична выпускная система, подсасывает воздух.
Но форум как всегда никто не читает.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Угу, не герметична....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

это все пробовалось во всех положениях,при таких зазорах клапана молотят как бешеные

у меня нулевого сопротивления

а поконкретнее можно? где и что именно не герметично?

Это согласие или сарказм?

А это тебе решать, проверишь приёмную трубу на герметичность, отпишешься.
Только вот двигатель с трещиной или пробитой прокладкой, или с отвалившейся приемной трубой, так себя не ведет...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Клапана молотят так молотят, но зато прет то как, уууух.

да трубу я снимал и проверял уже на наличие воды,целая она,к тому же у меня опять же прямоток.Если завести мот и на холостых газ добавить хотя бы тыс до 4х оборотов секунд 15 работает нормально а потом начинает чертыхаться ,стрелять как искра пропадает.но опять же повторюсь, по показаниям стробоскопа искра не пропадает.Я тоже сперва грешил на подсосы воздуха по этому сразу проверил все прокладки начиная от впускного коллектора заканчивая ГБЦ, свечные колпачки кстати тоже менялись наверное штуки три поменял

ну я не думаю что это уж очень хорошо,ибо в мануале на аналогичную ямаху той же кубатуры вообще зазоры 0.03 -0.05

Я забыл добавить, двигатель с исправными системами зажигания и питания.
Примерная ситуация была при забитом фильтре.
Другая, при подклиневшей игле запорной, уровень топлива, то в норме, то низкий, (износ колодца) бедная смесь, пропуск цикла, дожиг в глушителе после сброса "газа" ....огонь, хлопки...

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

А никто и не говорит что это хорошо, но прет то как и плюс в том что я их слышу и они не прогорят. Правда торохдят как дизельный двигатель