Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет. Ситуация заключается в следующем. Скутер на холодную и на горячую без газа не заводится. Карбюратор чистый, продутый. Обогатитель новый. После 20 киков с газом - он заводится, но холостые держит ужасно,обороты плавают. Едет мопед отменно.После полдня катаний на нем, разбираю карбюратор и вижу такую картину. Со стороны фильтра - следы выхлопа (черный налет), со стороны впускного коллектора- сажа. В вакуумном шланге , ближе к коллектору, виден черный налет. Подсоса воздуха ни где не нашел. Клапана регулировал, проливал. Но сдается мне, что выпуск подзавис или погнулся стержень клапана и весь выхлоп несет в обратку. Свечка то в черном нагаре, то изолятор белый. Что это вообще такое? В чем может крыться проблема?

Притереть клапана и настроить зазоры.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Что за масло?
С вентиляции картера много сажи летит на прогретом двигателе?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Масло Motul Scooter Power Injection 5w40 для 4-х тактника. К слову о птичках, обнаружил при сливе масла (откатал всего на нем около 40 км) странный осадок. Он представляет собой густую субстанцию с черными включениями...
Там даже не сажа, а скорее копоть.Ее немного, но видно, что она есть. Если я правильно понимаю, то это шланг, цепляющийся к впускному коллектору.

Клапана-то притирал и зазоры выставлял. Зазоры сначала ставил как положено (0.05 и 0.1) эффект тот же. Затем решил немного отпустить. Поставить 0.07 и 0.12. Поведение мопеда не поменялось ни как.=(