Клуб любителей китайских скутеров

Я тут новенький . Так что если чтото не то или не туда запостил не пинайте.

Купил сыну питбайк - Patron Enduro 125 мотор - 154FMI-3
Дабы сыкономить купил не на ходу, но состояние нового (после детского ремонта)
При разборе выяснилось
Мот был безГБЦ а цилиндр вообще х.з. от чего - палец поршня на шатуне гулял как не родной.
1 Ребро цилиндра лежало в картере, поршень без 1кольца , на цилиндре забоины как будто ГБЦ снимали зубилом причем не отверув гаек.
В остальном вроде все нормально.

Суть вопроса - Какую ставить ГБЦ и ЦПГ на этот картер?
Может можно поставить ГБЦ и ЦПГ от другого мотора (меньшим объемом) и подойдут ли они .
Цель - с небольшими затратами поставить на ход (на новых запчастях)
запчасти от каких движков могут подойти по посадочным местам ?
139FMB/147FMB/152FMH/152FMI/153FMI/154FMI
Уменьшенте кубатуры в принципе не сильно напряжет можно и 110 кубов сделать - не велика потеря.

От 154FMI, это максимальный объем для движка альф
156 это уже другой двигатель который схож внешне
Я бы посоветовал, полную переборку двигателя и коробки с заменой коленвала, мало ли куда какие осколки залетели и как повело шатун...
Можешь купить сразу двигатель в сборе 156FMJ(ТТР 150сс), но на нем нет электро стартера...
Или такой http://www.pitrider.fr/moteur-yx-150cc- ... YX_KLX.cfm

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

То есть меньшую кубатуру я могу поставить ?
просто 154фми дороговато , а взять ГБЦ и ЦПГ 110сс например

DmitrijL
модель / диаметр / ход / объем
139FMA 39.0х41.4 49.43
147FMD 47.0х41.4 71.79
147FMF 47.0х49.5 85.84
150FMG 50.0х49.5 97.14
152FMH 52.4х49.5 106.69
152FMI 52.4х55.5 119.63
152FMI 52.4х57.0 122.85
154FMH 54.0х55.5 127.04
155FMJ 55.0х59.0 140.10
156FMJ 56.5х59.0 147.85
160FMJ 60.0х53.0 149.78
твой 154FMI 54,0 x 54,0 123,6

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

HellSet
я правильно понял :
1 диаметр поршня
2 ход поршня
??

Был не внимателен , вопрос снимаю .
Скажите высота цилиндров у всех одинакова?
У меня - 68-69мм (мерял рулеткой ) на том который стоял .

Сегодня намерял :
Мерял рулеткой так что даю с допуском
Посадочное в картер - 56-57мм
Высота цилиндра (от картера до ГБЦ) - 67-68 мм
Высота цилиндра (с той частью что заходит в картер) - 92-93мм
Поршень - 54-55 мм
Палец - 14 мм - (старался замерить поточнее)
Длинна шпилек от картера до конца 187 мм ,
резьба нарезана на 15мм так что в картере тоже наверно 15 мм резьбы

Маркировка на колене - L125C MX

DmitrijL
Высота разная
http://www.youtube.com/watch?v=DxLaqNSTO7s
Тут или покупать от 154 или менять весь движок, что иногда бывает дешевле ремонта.

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

там в видео автор описывает - 50сс,72сс,100сс и 110 сс
до 125сс дело не дошло:(

DmitrijL
Это для общего развития)
На самом деле вот статья по кабовским моторам где есть все ответы на твои вопросы http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?ID=5221&tid=23
Если лень читать, то нужно посчитать затраты на ремонт 154FMI и сравнить с ценой нового мотора и брать что выгоднее.

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

DmitrijL
viewtopic.php?f=16&t=34283

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

У меня была такая-же ситуация,но путем подсчета цен запчастей и времени, и сравнения со стоимостью нового мотора (10500 руб), выбор пал на покупку мотора. Через некоторое время не спеша я разобрал старый мотор.Были выявлены новые дефекты,и цена запчастей выросла, почти такая-же некоторые, надо было выписывать наложенным платежом. Сейчас не спеша, восстанавливаю старый мотор на всякий случай,так сказать пощупать руками.Старый мотор был тоже после детского ремонта. Собран был без прокладок,на герметик,масляные каналы были почти забиты.

ippoli3
Тут не сколько сама цена запчастей даже важна. Сколько способность человека купить качественные запчасти, грамотно произвести диагностику и должным образом произвести ремонт.
Купить новый двигатель, подключить провод от генератора и прикрутить пару болтов несравнимо более простой и безопасный способ ремонта для среднестатистического человека)
Поскольку велик шанс, попасть на деньги и здоровье как минимум из-за не одетого стопорного кольца

_________________
_______________________________________
Жизнь это смертельное заболевание которое передается половым путем.

Цилиндр и голова куплены.
Цилиндр - 54мм алюминий
палец - 14мм
Голова - с увелич. клапанами под 54мм поршень
Поиск в интернет магазинах ничем не помог.
Поездка в Сокольники и примерка на месте - дали результат.
в основном все предлогают 52,4мм но там цилиндр был выше на 3-4мм
Еще мерял с вертикальными рёбрами (54мм) - получалось что поршень выходит из цилиндра на 6мм.

На радостях забыл поспрашивать направляющие втулки в картер и уплотнительные кольца под цилиндр и голову (там где идет обратка масла) , гайки для шпилек на 7мм и направляющую цепи стартера
Может знаете где взять ?