Клуб любителей китайских скутеров

Народ, привет.
У меня на максике нет никакой защиты гайки заднего колеса от раскручивания. Ни шплинтов, ни контргаек. короче нифига. Тупо одна гайка.

Как-то меня это смущает, колеса ведь всего 2, а максималка под 150. Вот хочется как-то дополнительно себя обезопасить.
Ну само собой буду затягивать динамометрическим ключ с моментом по мануалу (180Нм), и на синий фиксатор резьбы.
Что можно еще придумать? и нужно ли?

У меня было такое, я поставил гроверную шайбу

Не надо ничего думать, гайка с пояском, если с железным-можно обстучать, с капроновым-одноразовая (хотя тоже обстукивают), они просто так не отворачиваются.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Насколько я знаю на всех мотах так.
Да и на машинах гроверов и шплинтов не заметно.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Откручивается только при слабой затяжке, при нормальном затягивании не откручивается, чтоб ее открутить, надо в колесо вставлять лом, а на ключ надевать метровую трубу.
Не откручивается по той же причине, по которой не окручиваются шатунные болты в авто, или болты гбц, хотя никаких гроверных шайб там нету.
Off topic:
Гроверные шайбы под эту гайку ставят только.... (ладно не скажу, а то Хорс опять... )
Если ставил сам и не затянул:
она никогда не откручивается сразу до конца, всегда можно качнуть скутер вбок и определить качается колесо на валу или нет. С качающимся колесом на стелсальфе ездил довольно долго, пока случайно не обнаружил.

_________________
моск атзавись

Оно само не раскрутится. И думать ничего не надо. Так вроде бы на всех.

user7
Реально ищешь защиту от того, чего нет.
Не помню чтобы эта гайка у кого-то откручивалась сама.
Напротив, есть проблемы с её отворачиванием.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Первыйнах!
Дело было на стелсальфе, поставил колесо, нашел головку на 24, вороток, а вот трубу, чтоб вороток удлиннить, было лень искать, просто затянул как смог одной рукой.
Через некоторое время заметил странный дробный нечистый шум сзади. Сначала не понял отчего, продолжал ездить. Гайка на месте. Потом обратил внимание на странное поведение рычага тормоза, при торможении. И только тогда наконец увидел, что колесо немного болтается на оси.

_________________
моск атзавись

дык и на фиксатор можно не сажать, просто с моментом по мануалу затянуть?

Ах да, забыл дописать что не помню случая, чтобы эта гайка отворачивалась, будучи затянутой как положено.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не знаю, у кого как, всегда и всем затягиваю колесо руками, даже без удлиннителя в виде трубы, просто вкладываю монтажку в колесо, захожу сзади(двусмысленно))) и затягиваю что есть сил. Без особых приблуд ввиде динамометрических ключей, клея и мануала.

_________________

Мужики вы чего гайка закручивается по ходу вращения колеса, блин как она может открутиться то?

Прикатил дрын на дачу, чтобы пластик немного подклеить и при беглом осмотре выяснилось, что заднее колесо шатается! В поворотах тоже не нравилось, как себя скут ведёт. Ну думаю, что раскрутилось и попробовал голлвкой с трешёткой подтянуть, но увы тщетно. Сидел репу чесал и были мысли о том, что валы в редукторе то не родные и возможно картер на несколько милиметров отличается, ну или ещё там чего. решил попробовать ударником и о чудо! Люфт пропал! Даже не згаю на сколько кайка подтянулась, но подтянулась точно.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

user7
А где ты ксайтиг взял? Их же в Россию уже сто лет как не возят?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

у меня 2008 г аппарат, раньше их возили

в общем затянул по "фен шую" с мануальным моментом в 180 Нм
кстати, не ради рекламы:
нужен был динамометрический ключ для данной процедуры. поискал по знакомым-ни у кого нет. в общем решил купить, все равно для обслуживания мототехники полезная штука. начал мониторить рынок. более менее средненький ключик (скажем Jonnesway) стоит в районе 2500р. И к тому же у них наидебильнейший разброс моментов затяжки. В основном встречаются 3 типа (я не беру в расчет более мощные ключи, только для наших надобностей):
5-25Nm
19-110Nm
40-210 Nm
в общем что бы охватить весь рабочий диапазон момента затяжки, нужно купить 2-3 ключа
и тут мне попалась такая штука
Динамометрический электронный ключ-адаптер GROSS. Надевается на 1/2 квадрат.Небольшой по размеру.
При достижении нужного момента затяжки мигает светодиод и раздается писк. Заявленный интервал затяжки 40-200Nm, НО!!! фактически показывает в реальном времени уже от единиц. единственноесвето-звуковой индикатор не работает до 40Нм. но мелкий момент можно контролировать зрительно на экране.
короче эта штука обошлась мне в 3150р, и я имею полный диапозон контроля момента затяжки
http://www.youtube.com/watch?v=X43snWE92M8