Клуб любителей китайских скутеров

Два вопроса-
а)Установил вольтметр китайский, работал нормально, вчера стал показывать не совсем корректно- при включении зажигания до 17В (обычно показывал реальный заряд аккумулятора, около 12,5В), при езде до 14,7В(обычно-14,4-14,5В), в то же время мультиметр накинутый на аккумулятор показывал реальные значения, не вызывающие опасений. Что может быть- плохая масса, или реле регулятор накрывается? Также, при достаточно длительной поездке, около часа, термометр двигателя (от магазина скутерок) начал показывать температуру 180-200 градусов(цифры непрерывно менялись), потом выключился. Когда вечером ехал домой, термометр нормально работал. Термометр и вольтметр подключены к замку зажигания, включаются после поворота ключа.
б)Приложил видео- https://yadi.sk/i/CgFdbhUBhWTxX . Может там не сильно заметно, но если коленвал сидит как влитой, то вал сцепления имеет люфт. Нормален ли такой люфт сцепления?