Клуб любителей китайских скутеров

Здравствуйте, такая проблема-не развивает обороты, на подножку ставишь газуешь колесо крутится, ставишь на пол такое ощущение что двигатель просто захлёбывается, ремень новый, вот только заменил, снимал крышку, с ремнём всё в порядке, стоял под дождём несколько дней, может что-то попало куда ни будь?!

Возможно свеча сдох.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

тогда почему на весу колесо крутит?!

Потому, что без нагрузки!

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Хорошо, завтра по пробую отпишусь, есть ещё какие ни будь варианты?

Угу.
Свечной копачёк.
Впускной патрубок.
Патрубок воздушного фильтра.
Коммутатор.
Прогоревший клапан.
Подклинивающий торк.
Вроде из основного всё, ничего не забыл.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Со свечой всё в порядке, снял фильтр и карбюратор.

а кстати со свечным колпачком тоже всё в порядке.

После разборки карбюратора появилось пару вопросов, на опыте с другими мотоциклами я знаю что когда газуешь тросиком в карбюраторе должны двигаться заслонка и игла но почему то они у меня стоят на месте, фотографии прилагаются:




Объясните пожалуйста что тут не так и как устранить проблему?

Изучай устройство карбюратора CVK, тогда не будешь задавать такие вопросы....

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV, мог бы и по существу ответить, я знаю устройство карбюратора, я спрашиваю в чём причина, а ты мне говоришь карбюратор изучай, при всём уважении....
центре трубки Вентури карбюратора устанавливается заслонка, которая регулирует количество проходящего через центр воздуха. На заслонке карбюратора также размещают иглу, которая регулирует количество поступающего через маленький канал бензина в трубку. При "нажатии" на газ открывается заслонка и, одновременно, равномерно поднимается игла - так карбюратор обеспечивает равномерное и пропорциональное количество горючей смеси.

мусорина попала или какой дефект заводской , проверь мембрану она должна быть целой . попробуй пальцем приподнять она не должна заедать . вот все причины .

Пальцем она двигается, вопрос, чем она соединена с приводом дроссельной заслонки?

Заслонка поднимается потоком всасываемого воздуха.
Тебе правильно VVV сказал по поводу почитать устройство карбов CVK, они отличаются от мотоциклетных.

_________________
Не бойтесь ошибаться, бойтесь повторять ошибки!