Клуб любителей китайских скутеров

Я же писал: "Практически все поршневые". никасилевая как раз и есть исключение. Но из практики - не подходят для повседневной езды. Есть конечно экземпляры с керамическим покрытием как "гильзы", так и поршня с реальным ресурсом 100 и более тыщ (правда кольца то не вечные ), но стоимость подобного комплекта около 700 енотов. А это практически стоимость китайца. Но на GY6 видел собственными глазами(правда сначала не мог понять, зачем в комплекте прилагались 4 пары колец). На начало января сего года 127тыщ уже, правда колечки меняли, ща, похоже, колено на подходе(люфт шатуна). С китайца вродь подходит, но нна сколько хваттит .
Кстати поршневая 190сс, досталась с битой хондочки(модель к сожаленью не знаю), и пережила двух китайцев( акцепторов ).

Делать расточку не надо, какой бы токарь хороший у вас не был, он никогда не расточит гильзу настолько хорошо как проф.станок и потом где вы будите хонинговать новую расточенную гильзу? И под какие размеры точить? Если под размеры поршней большего диаметра, то самый простой, дешовый и надёжный выход - просто купить новую поршневую в комплект которой входит - поршень, палец, кольца и сама гильза. И времени потрачено будет не в пример меньше, чем при расточке и прочей ерунде. Купили новую, старую сняли, новую тут же поставили и поехали.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!