Клуб любителей китайских скутеров

Прочитав несколько тем решил поделится опытом как заколхозить клевую стойку..

В пример беру свой личный опыт того как и что нужно сделать....

Садимся на скут или на метро едем в мото разбор или в магазин.(Зависит от финансов.)
Покупаем амморт от японца 250ки или 400ки,от модели у которой две стойки сзади.
Важно учесть что нужна левая задняя если смотреть с жопы моцика..
Для примера я взял стойку типа как от yamaha xjr 400 (рис.2) и от irbis nirvana 150(рис.1)

Далее.......
1.Берете стойку от ирбиса (или друю) и отпиливаете нижнюю вилку в месте заводской сварки,та что крепится за двигло скутера.
Получаете дет.№2 ( П ) образную скобу-вилку. Рис.№3
2.От мото стойки откручиваете нижнюю серьгу та что под регулировочной гайкой и получаете деталь №1 на рис.№3
Деталь №1 и деталь №.2 с рисунка №.3 т.е. Нижнюю (серьгу) от мото стойки и (скобу-вилочку) от скутерной стойки кладете в карман...
3.Канаете к токарю...

Что должен сделать токарь....
1.Померить и выточить шпильку дет.№3 на рисунке №3 С резьбой как на детали №1 рис.№3
С помощью длинны шпильки можно увеличить или уменьшить высоту стойки.....
Зависит от размера купленной стойки желания как высоко будет светить очко в небо
2.Потом в детали №2. рис№3 Просверлить отверстие под изготовленную заранее шпильку.
На этом работа токаря закончена....
Далее сварщик вваривает вам дет№3 т.е. шпильку в деталь.№2 в скобу-вилку... Получаете дет.№4 показанная на рисунке №3

После чего вы приходите домой вкручиваете полученную вами деталь№4 с рисунка №3 в мото стойку,в верхнюю(серьгу) вставляете стандартную втулку от родной стойки и становитесь обладателем отличной стойки для скута
с регулировкой жёсткости и отскока.Если есть вариант купить стойку с выносной регулировкой ее можно пристроить к левой рукоятке руля что позволит регулировать жесткость на ходу... Будет еще круче!!!!

Лично у меня после установки такой стойки появились плюсы.
1.Пропало тоскание задницы в повороте при скорости более 60ти км
2.Вдвоем не пробивает вовсе.
3.увеличился клиренс
4.Стали почти незаметны неровности дороги..



На все потрачено бутылка токарю. 100 рублей сварщику. стойка от xjr 400 б.у. 1000 рублей.стойка от ирбиса бесплатно убитая.
Максимум час на всю возню и установку стойки на скут.....

Колхоз Handmade рулит.

Думаю проще сделать, как я колхозил, обратиться к токарю, чтоб сделал нижнюю стойку полностью с нуля без П образки, которую заранее отпиливаем с предыдушего исполнения мортера, и в последствии привариваем к заготовке



и сам вид



поднимал зад на 9см перед на 8 см

_________________

Я не против..... Только грузоподъемность,ход твоих обеих стоек намного меньше чем один от литр. моцика...
Думаю ты понимаешь нагрузка в конце отбойника у байка сильнее чем резинка( отбойник ) твоего амортизатора...
И че двоих мужиков по 90кг каждый не пробивает?

У тебя вроде как полтинник да?


То что заколхозил молодец...... я только за катцццццтомайзинга!!!!!

Мортреры думаю вынесут и больше 180кг, главное чтоб скут не развалился А если по теме, то еще не проверял. Сезон пока открыть не могу, погода не радует снега много, минус 13 цельсия.
Скажу что стоят два регулируемых Makida 250mm (в основном ставившихся для скутеров в исполнении с одним мортером) Для болей мягкости пришлось на минимум поставить регулировку и выкрутить шток на 1 см дабы уменьшить натяжку пружины.


Бывший честный полтинник, сейчас маленько подтюненный.

еще Фотко

_________________