Клуб любителей китайских скутеров

конти!
Ну во первых у вас в стране ограничена скорость на такие аппараты! Во вторых, нормально отстроенный полтинник, в стоке, что бы там не говорили, имеет гораздо больший ресурс по двигателю, чем тюнинговый., хотя если не заниматься самоуничтожением своего аппарата бездумной эксплуатацией, то и эти аппараты ходят долго. То, что на заводах инженеры недаром едят свой хлеб, это правильно. Но смею Вас уверить, что головы у них заточены, не на совершенствование изделия, а на унификацию и удешевление изделия. Поэтому производственные заводские инженеры никогда не были заинтересованы на совершенствование и вообще, переход на принципиально новые двигатели, это болезненный момент в историях заводов.

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV
Так и есть юзать 50сс нет смысла.
А вот подгонять под 82сс другое дело.

Надо бы создать инструкцию подгонки скутера под 62,72,82,90сс, конкретно что менять и с каким итогом, без дискуссий.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

а вот в этом я с вами целиком и полностью согласен!!!как что то дайте ссылку))))))))))))

Для этого надо время...А потом это эпостась ровера!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну как будет сделано дадите знать;)!!!А щас лажу по сайту и увидкл что ПРЕДАТОР сделал тему где рассказывает о своем скуте!!!Знаетое мне понравилось,очень познавательно для владельцев данных скутеров!!!!