Клуб любителей китайских скутеров

Доброй ночи.

Хотел бы у вас спросить где находиться пружина торк драйвера и какого цвета лучше ставить .
И что стоит ставить с чем из данного набора , не направляйте на кнопочку "Поиск" параллельно сижу там.

Проездил до этого 4.000 км на слишком богатой смеси (чёрная свеча) (верхнее кольцо поршня имеет зазор 3мм.(вставленное в цилиндр). Сейчас хочу ему посадить новое сердце и внутренности.


На данный момент имеется коплект цпг 82сс с головой с увел. клапанами(набор со скутерка)
Короткий вариатор.
Грузы 6,7 гр.
Сцепа от хонды дио.
Карб с круг. золотником .(стоковый,Walbro(Japan), пласт.крышка.)
Красные пружины.
Вес скутера + водитель(~150 ).
10 колёса.
Вариатор "Тюненые" (незнаю есть ли в нём смысл)
короткий ремень 669х18х30(поверлинк)

Что стоит ставить вместе , а что стоит докупить. Нужна хорошая тяга на низах/средних и мощность , максималка не более 75 км/ч. (Цена вопроса в пределах 5т.р. думаю)


Заранее огромное спасибо(тыкну).

Зачем красные пружины сцепления? Убьешь же его, колодки сотрутся за 2-3тысячи км, лучше синие пружины, самый нормальный выбор.
Вообщем то, если у тебя уже есть голова с увеличенными клапанами, 82сс, нормальный карб - еще поиграться с грузами, и этого хватит.
Вообщем ставь все, кроме красных пружин. докупать ничего не надо, итак нормальный комплект

HeavenGift
Пружина торкдрайвера стоит между платой сцепления и подвижной щекой. Менять её нет особой надобности. Лучше подобрать грузы. В остальном согласен с Karats7.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Я посоветовал бы не ставить всё сразу.

Важно поставить сначала только ЦПГ, после того как обкатаешь дальше,
Сцепление с пружинками, попробовать изменения, если стало лучше,потом подобрать грузы.

После того как встала кубатура и трансмиссия ставить карб.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Насчет карба проблемно, пытался ставить карб с 22мм дифузором , льет сильно, как не подбирай жиклеры, поставил назад сток, с увеличенным жиклером, так и езжу.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Проблема в том , что кроме красных пружинок - других нет. Цпг обкатанная уже , по этому и спросил что вместе лучше ставить. Единственный минус , сколько не пытался, свеча всегда чёрная . Пытался очень долго настраивать. Патрубок из воздухана убран , воздуха думаю поступает порядочно. На днях буду разбирать , смотреть какой жиклер стоит и оттуда плясать.

Значит другую пружину торка ставить не стоит?
Где-то читал что из-за неё динамика разгона до 35-45 такая же как и с 0 до 25. То бишь из-за неё ремень находиться дольше на внешнем радиусе шкивов сцепления.

Мне бешеная максималка не нужна , мне хватает тех 75 км/ч которые даёт 82сс. По нашим дорогам с 10 колёсами быстрее ехать - извращение.
Очень сильно хочу настроить его для того чтобы он все силы отдавал на низы и средние обороты.(от 0 до 50/60 км/ч)

Заранее благодарствую.

Взаимоотношение пружины торка с грузиками, для поддержания натяжения на ремень чтобы он не проскальзывал.
Если ремень не будет проскальзывать то и пружину менять не надо.

По сути получается так, поставив твёрдую пружину ты облегчаешь грузы.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!