Клуб любителей китайских скутеров

Имею корвета с пробегом ~180. Как делать тюнинг двигателя?

Сейчас всё родное, 50сс. Вес - что мой, что мопеда - 94 кг. Хотелось бы, чтобы после тюнинга я ехал стабильно 60-65 км на асфальтовой дороге любого качества. Также хотелось бы м пассажмра повозить. Вопрос - достаточно ли для этого 72сс, или без установки 110сс не обойтись?

По поводу 110сс - объясните, пожалуйста, как внешне отличить длинноходный коленвал на центробежное сцепление и на механическое? Фото приветствуются, так как не хочется ошибиться, да и свой движок пока страшно разбирать только чтобы на коленвал глянуть.

После обкатки (т.е. после 1000 км), как я понимаю, мощность и так увеличится. Почитал статью http://motovelosport.ru/articles/2010_03_05_scooter/2010_03_05_scooter.php. Моя мопедка так же поедет, или с моим весом можно не мечтать о 70 км/ч?

70кубов думаю будет не достаточно один ты будешь ехать 60,в двоем примерно также смотря какой пассажир(если пассажир около 100кг то больше 50 наверное не выжмет)у меня 72 куб. атлант сити люкс полу автомат,мой вес 80кг вес подруги 50-55,60 набирает легко недавно поставил звезду на 16зубов больше 60 не разгоняется дальше начинается такая вибрация что думаешь двиг вот вот развалится.мой тебе совет для комфортной езды ставь 100куб это 50мм поршень или 110 52мм только наверное придется купить головку колено и цепь грм.он зато ты будешь чувствовать себя на дороге намного увереннее да и езда будит приносить совершенно другое удовольствие.

Странно, этот City Lux по виду та же дельта, она же лёгкая... С чем же тогда связано, что зонгшен делает 70 на 50 кубах, а дельта и корвет на 72 не больше 60? Как думаете, может в обзорах на них сажают 45-килограммовых девочек?

Может связано с тем что поршня стоит не 50куб.,а больше.на Атланте с 14зубовой звездой 65 точно разгонялся больше не пробовал обкатка была 70 может и выжмет если пассажир до 60кг.а когда поставил 16зубов сделал я это для того чтобы можно было трогатся более комфортно на первой передаче да и для двигателя стало лучше на 45км обороты двиг.стали на 1000меньше 60разгоняется легко а дальше ни как мотор начинает просто визжать соответственно сбавляешь обороты чтобы поберечь мотор.

Xboxer_83
А у тебя на атланте на какой скорости можно въезжать на лёгкий подъём (в одиночку)? А то сейчас наши дороги с буераками доставляют мне ужаснейший дискомфорт.

у меня фмбшник стоит на айронигле. 72 сс (с завода) Из тюна - пиленая головка и карб чуть пошире. в двоем едет легко и бодро. на 4-ой можно ехать с 20км/ч, вытягивает. , на 3-ей крутится до 70км/ч. Максималка - 80 по прямой в двоем(по родному спидометру, на глаз около 70км/ч реальных)
Так что 70сс вполне должно хватить, и не будет лишних проблем как у 100сс типа перегрева, подбора звездочек и т.д

Lord3d в легкие подьемы въезжает(влетает )и на 4 если же подьем покруче и допустим затяжной то приходится переключатся на 3 всё это на 16зуб. А на 14зуб.там где приходилось переключаться на 3 я с легкостью въезжал на 4

Всем спасибо, поставлю 72сс - думаю, хватит

72cc от 50сс визуально не отличить (только вскрытие), а 110сс мотобат сразу просекает...

Хотелось добавить lord3d буквально вчера ехал на атланте сити люкс с работы скорость по спидометру была 60км позже друг мне сказал что ехал за мной и сказал что моя скорость была 70км(на семерине_

я тоже недавно ехал на скутере а драг за мной ехал на копейке,так он потом мне говорил что я ехал 80км/ч,а я максимум 70 по своему спидометру ехал ,а за день до этого он мне жаловался что купленный недавно gps показывает скорость неправильно так как он на машене едет примерно 80 а gps показывает 60 ,он даже собирался gps по гарантии отремонтировать или обменять

На жигулях похоже спидометры еще больше заряжены чем на китайской мототехнике .