Клуб любителей китайских скутеров

Что это такое?
На складе запчастей появились в продаже коммутаторы серии «спорт» для тюнинга скутеров с объемом двигателя до 50 см3 .
Этот коммутатор выполнен на современной элементной базе, чем обеспечиваются высокие техникоэксплуатационные характеристики. Использование самых высококачественных комплектующих в данном изделии позволяет значительно продлить его срок службы. Он не содержит ограничителя оборотов двигателя, что в свою очередь обеспечивает улучшение динамических и скоростных показателей, а также экономии топлива.
http://www.alfamoto.ua/index.php?mod=ne ... 5cb72f117d

_________________
На машине -раз,два,три,четыре- а скуте -раз,два,раз,два- так и впрямь быстрее!

Для нас ничего не дает. Он расчитан на японца с ограничителем оборотов. В этом коммутаторе ограничителя нет. на наших скутерах его тоже нет. Нужно искать коммутатор с динамически изменяемым УОЗ от оборотов, вот это на самом деле вещь.

с пояли мне друзья с "микрона" коммутатор с динамически изменяемым УОЗ от оборотов! кроме болие ровной родоты на хх ничего не дало! ни моксималки ни динамики!

Весь вопрос , какой алгоритм изменения угла они туда запихнули.

авель себе поставил ! но что то восторгов от него тоже не заметно!

Спамил будто спояет и будет всем счастье! Но как дело не пошло молчок!

Он его сейчас доводит. Крутится двигатель с ним очень хорошо, приходится делать отсечку по высоким оборотам, вопрос встал с провалом при полной нагрузке. В этом режиме необходимо уменьшить угол, для чего либо необходимо поставить датчик полной нагрузки, либо концевик на воздушную заслонку и програмную обработку.

интересно по чом он его барыжить собирается!
и выложит ли схему!

Где-то уже обсуждалось, Авель говорил - там будет коммутатор с тахометром и датчиком температуры, который вместо щупа будет ставиться, цена вопроса по-моему в районе 3-4 т.р. если не ошибаюсь
Мне интересно, сабж будет только для полтинников или для кубатурников тоже можно таким устройством (интересует только коммутатор с изменяемым УОЗ без "примочек") будет разжиться?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Ну как дела обстоят у ув. Авеля с тюнинговым коммутатором? Есть новости?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...

Нет.Ему сейчас не до этого.

собрал я на Atini2313 просто без опережения и обороты ограничил 8500 тыс нормально робит так...Есть много очень литературы на тему УОЗ графики, таблицы , макросы для екселя для расчета задержки вала, кривые углов, даже программа есть, вводишь мин и максим оборотов она сама строит кривую УОЗ. И выдает уже все в коде который просто вставляется в программу для процесора. Это все для ямахи 4т одноцилинровой обьемом 150 куб. Но , нам думаю все равно пойдет. Как будет время буду эксперементировать! Есть схемы готовые для той же ямахи, программы написанные и уже опробованные людьми. Но там одна ффишка что у этого мотика 2 датчика один на 12 градусов другой на 36. Думаю понимаете для чего так сделано.

_________________
Скутер это жизнь.....

А где это есть? Ссылочку не объявишь? Я уже несколько лет интересуюсь этим делом, собирался даже ради него микроконтроллеры осваивать, но... Так что если есть готовое, то это для меня то, что надо.

а может достать гдето такой комутатор разобрать и выложить схему

_________________
больше скорость меньше ям :)
KEEWAY Partner 100 (движок QJ150FMG)

Да схем по реализации изменяемого УОЗ в интернете хватает, куда сложнее подогнать таблицы для нашего двигателя, написать программу и прошить контроллер.