Клуб любителей китайских скутеров

у меня так все и стоит, просто когда покупал Мультивар, то не было с длинными втулками, только с короткими, причем не я один многие так делали (подкладывали шайбы) ...
может поэтому все, кто так сделал, и летают теперь ... ?
:D

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Именно, что под Мультивар шайбочку кладут, только, если не ошибаюсь, его втулка не на 1мм короче, а больше.

Вы мне про ремень объясните, плз... :roll:

Я так понял, что есть небольшой запас радиуса и хороший ремень, который точно не растянется, можно поставить на 5 мм длинее.
У мну так стоит - не жалуюсь, максималку спецом не измерял, но судя по ощущениям не упала никуда. Разгон со стоковым не сравнить.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Ну вот ты сам и обьяснил, а с Мультиваром идет более короткая (на 1,8мм) втулка.

Ну так, а почему пишут, что более короткий ремень = больше максималка... ИМХО на максимальный радиус он не выйдет. Где логика?

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

Рус! Спасибо за рисунок за объяснния)!! Я так понимаю даная конструкция будит на максималке дальше выталкивать ремень со шкива, тем самым увеличивая передаточное число.. Но у меня ремень недоходит до края около 3мм, нестрашно если он дальше полезит? Или я чет не так понял? кстати если ставить короткий ремень, то какая его длинна должна быть?.. у меня стоит вроди 842 20 30 вроди так)

_________________
Тише едиш, дальше будеш

Если ремень вытолкнет за пределы вариатора , то это уже не есть хорошо. Можно подогнать размер втулки чтобы ремень выбрал как-раз твои 3 мм. ремень у тебя стоит самый длинный,который может стоять на этом двигателе и он обеспечивает максимальный крутящий момент и следовательно динамику. Т.к. скутер у тебя довольно тяжелый, то меньший ремень я бу не стал ставить , а вот со втулкой поколдовать стоит.

у меня по этому поводу возникли ещо некоторые сображения.. если у меня щас с обычной втулкой на максималке щоки соприкасаются, то новая втулка всёравно не позволит вытолкнуть полностью ремень на внешний радиус, но уменьшится передаточное число на старте, тоесть крутящий момент.. тк как в спокойном состоянии щоки вариатора будут немного ближе, соответственно ремень не усядится в минимальный радиус, отсюда уменьшение крут момента.. Но я заметил что на максималке на заднем шкиву ремнь ещо есть место куда садится но он длинный и этого не происходит. всётаки хотелось бы поэксперементировать с длинной ремня, Подскажите плиз какие размеры стявятна такой двигатель, кстати у моего друга вроди Джетстар китаец 150сс, в прошлом году брал, так он 120 без проблем разгоняет, это при том что он там ничо сам не ковырял...

_________________
Тише едиш, дальше будеш

Вот кстати этот скут моего друга про который я говорю http://www.katit.ru/scooter/134/
правда по паспорту весит почти на 40 кг меньше.. но разви сорок килограм дадут такую разницу в 40 км в час?? мне кажется что нет.. А кстати да, когда он сел на мой, то сразу заметил что мой с места лучше срывается.. это мысли в слух))) Вот наверное сдесь секрет)))) пасатрю у него ремешок)

_________________
Тише едиш, дальше будеш

Народ, забудьте все мои вопросы про установку грузов тяжелее...
Я продумал мелочи конструкции, которая получилась на моей хонде и понял как она разогналась до 70 км/ч...я не учел один единственный момент, без которого и неполучалось теорию свести с практикой, и именно изза этого нюанса и нереально было увеличить максималку лишь установкой длинного ремня и подтяжки его сдвигом муфты вариатора, а даже можно было потерять в скорости...но теперь всё сошлось с новой теорией...и практикой на моей Хонде...теперь можно будет поднять максималку даже с родным ремнём!

Извините, что нагородил немного не в ту степь...сама идея остаётся, но к ней добавлен один элемент...
Скоро всё обрисую и выложу...

ЗЫ
Народ, спаибо что заинтересовались идеей, по вашим просьбам нарисую схему и физику работы...
Спасибо Rus'у, что нарисовал схемку, она абсолютно правильно обоснована...мне работы убавилось

_________________

_________________

У меня на спидометре вообще стоит 160, красная полоса начинается со 100. А сам я езжу (согласно спидометру) 60, при оборотах 5000 (из 10000 согласно тахометру). Вопрос - верить спидометру? (проверить негде, иначе б проверил...

_________________
Опять я упустил прекрасную возможность промолчать...



ICQ 421-576-112

Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеётся!!!

С машиной рядом проедь... пускай в окно крикнит скока у него на спиде...

_________________

Так и сделаю!!! Как поеду куда-нить, и рядом с маршруткой, они медленно ездят, типа чтоб время неопережать...

_________________
Опять я упустил прекрасную возможность промолчать...



ICQ 421-576-112

Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеётся!!!

То что мой спид-р брешет , я заметил по счетчику пути. Т. е. на автомобиле к родичам одни показания , а скутя на 15% больше выдает. Как показала проверка велокомпом , по всей шкале спидометр завышает скорость на 15%. Возможно на мой скут втюхали не тот спидометр , или привод его не под мои колеса.

На днях такую фигню заметил: после 60км/ч спидометр начинает брехать, а до 60 точ как нада. Прикол? (гонял под 80)

_________________
Опять я упустил прекрасную возможность промолчать...



ICQ 421-576-112

Кто в пробках постоял, тот над мопедом не смеётся!!!