Клуб любителей китайских скутеров

Вот круто !!!
Грац тебя !
Хочю себе так-же зделать... можеш плиз фоток побольше именно рамы ибо я сам делать не буду людям хочю в цех отдать, а им без наглядного пособия никак ... и если можно нарисуй простенько схему рамы которая щас получилась буду очень благодарен !!!

_________________
В топку китай - купил Honda Live Dio AF 35 ZX щаслив! =)

Может кто набросать схемку и объяснить что за стапель такой? как с его помощью ровно выставить двигатель?
Думаю по месту приварить, выставлю раму по переднему колесу уголком вертикально, потом двигатель так же, отцентрую банально колесом по раме, там как раз 2 перекладины на которых бак, соосность должна получится нормальная, разве нет? не думаю что смещение на миллиметр может на что либо повлиять

Обычный п-образный профиль с приваренными поперечинами для устойчивости, прям на профиле размечаешь точки и прихватом трубы будущей рамы фиксируешь в нужных положениях, потом все свариваешь и прихватки обрезаешь. Можно пару рельс , можно даж одну. Насколько фантазии хватит.

Стапель сложная вещь. И изготовление его будет оправданым если ты на нём собираешься варить не раму, а рамы( штук от пяти, не меньше)

_________________
Помогу кому делать нечего,пиво поглатить и синей изолентой любой тюнинг сделать
+сем920 2нол51180

Простейшая приспособа для удержания колес в одной плоскости- 2 толстых доски\бруса\мет. профиля. Колёса зажимаются между ними, через спицы пускаются стяжные болты\шурупы. Разумеется, колёса д.б. ровными-прямыми (резины тоже касается, если стоИт), стяжка не фанатичной, а древо- не гнуться в процессе