Клуб любителей китайских скутеров

А теперь вариаторы. Вариатор Scooter-M, который некоторые товарисчи на форуме называют не иначе как CMR, он же CM Racing. Упс. А что это у нас? Тоже CMR, наверное. Итак, сегодня на обзоре вариаторы Scooter-M и, выпускаемый строго под своей маркой, TWH. Они же оба "ЦМРовские варики, ыыы".


Переворачивать влом. Сверху - Scooter-M, снизу - TWH. Сразу обратите внимание на характерную сточенную гладкую поверхность на торце места под втулку. Втулка на Scooter-M из какого-то цветного сплава. Очень быстро раздолбилась так, что стала бренчать. Сидит внутри вариатора на стопорном кольце - видимо, тут создатели сего убердевайса предусмотрели её замену. Где брать новую - не сказали. Ну да ладно. Что же до втулки вариатора TWH, то она запрессована без всяких колец и выполнена из стали.


Диаметр вариаторов разный, но угол выхода ремня тоже отличается очень сильно. У TWH угол меньше и ремень поднимается быстрее на больший радиус.


Как видно из этого фото, в вариаторе Scooter-M дорожки слегка пересекаются у основания втулки и, таким образом, грузики "наезжают" друг на друга. На TWH дорожки практически не пересекаются.


Разная форма дорожек.



Длина дорожек отличается, но меньше, чем на 1мм.



Диаметр вариатора Scooter-M: 99mm, диаметр вариатора TWH: 94mm.

смр не плох для мощного движка, динамика чуть лучше и скорость выше если движок осилит, это как бы тюнинг с перебором , нужен вентилвал, со стоковой щеки ремень наполовыну вылазит, ролики грамма 4 примерно, чтоб ремень в торк не уперся на полных оборотах или длинный ремень + сильнее пружина.
твн непонятен, 1 мм ход грузов это 3 мм подъем ремня (по стоку сравнивать), здесь на глаз 0,7 больше, это на 2 мм выше чем смр, хотя он сам поуже чем смр и меньше диаметром, вопрос зачем ремень выше щеки поднимать?! халтура.
Хотя можно втулку удлиннить и улучшиться стартовая динамика, но скорость не прибавиться на нем, а зачем нам тюнинг вариатор??!!! для скорости.

funix
Это НЕ CMR. Это ОЕМ непонятного завода в красивой коробке от Scooter-M. К CMR он отношения не имеет. Если не ошибаюсь, в вариаторах CMR используются СИНИЕ слайдеры. Вентилвар не встанет должным образом на стоковую втулку, так как в Вентилваре имеется углубление под втулку Малосси, которая гораздо тоньше стандартной. Ремень выше щеки TWH навряд ли поднимет. Недоход около 3мм на стоковой ЦПГ. В принципе, даже видно до куда ремень работал. TWH использовался с родной ответной щекой TWH, купленной отдельно. Качество всех деталей повыше, чем у Scooter-M. По сути практически весь тайваньский тюнинг подобного уровня - это халтура есть. Прирост динамики и скорости не сильно отличается от стока. Есть у меня и пружины в сцепление и торк TWH, Koso. Не думаю, что они будут так же держать свои свойства, как Malossi. Одно скажу - установка синих пружинок TWH в сцепу и торк заметно улучшила старт. Но надолго ли?
Тюнинг-вариатор нужен не только для максималки, но и для разгона без провалов.

Вот плохо, что мало людей на форуме осталось... Может, просто спят все... как медведи...
Сегодня на обзоре рррремни! Стоковый ремешок Stels Tactic, очень хороший ремень, произведён фирмой Bando. У меня такой прошёл 7000км, что неплохо. И - ремень именитой фирмы Malossi, тоже предназначен для Keeway / CPI и всё в таком духе.

Внешнее качество ремней обоих очень хорошее, но по опыту скажу, что и в работе они оба зарекомендовали себя как очень надёжные. Цена ремня Malossi X-Special 619832 - 797руб. пока что тут, цена Bando - 819 руб. тут.
Ремень Malossi произведён фирмой Dayco.



Ширина ремня Bando - 17мм, что соответствует заявленной. Ширина Malossi - 17,5мм, что также соответствует заявленной.



На верхней фотографии Malossi, и его реальная длина - 805мм! При заявленной длине 808. Небольшая разница, но она есть. На нижней фотографии Bando, и у него длина 800мм, друзья мои! А заявлено 788 на ремне.

Итак! Вот размеры ремней (в скобках - заявленный заводом размер).
Bando 17х800 (17х788)
Malossi 17.5x805 (17.5x808)
Разница в размерах не очень велика, но она есть. Ремень Malossi призван работать с вариатором Multivar и ответной щекой Ventilvar. Он заметно жёстче, чем Bando. Скорее всего, Bando будет отзывчивее. Но это всё можно будет проверить только весной или летом.