Avel писал(а):
Для реализации всех возможностей двигателя нужно привести в порядок вариатор и впускной тракт, а затем настроить карбюратор. В вариаторе поставить грузы 6-7гр, неплохо и сам вариатор заменить на мультивар. Если штырь на крышке карба длиннее 8мм, лишнее откусить. Проверить путь воздуха до фильтрующего элемента. Если на конце воздушного шланга есть насадка, или в крышке фильтра втулка, все выкинуть - ничего не должно мешать свободному доступу воздуха в карбюратор. После этого поднять иглу на миллиметр-полтора.
Надеюсь на Вашу помощь, Avel, только по-поводу воздухозаборных шлангов: нужно их тоже переделать (поднять повыше), так, чтобы грязь не попадала, Вы говорили у Хонлингов они плохо сделаны "в грязном месте"
Вход
Регистрация
Галерея
Медали
FAQ
Чат
