Клуб любителей китайских скутеров

Форум клуба любителей китайских скутеров

      
Текущее время: 07 май 2025, 15:18

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Правила форума


Посмотреть правила форума



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Для печати Предыдущая тема | Следующая тема 
Автор Сообщение
_Prokuror_
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2008, 17:38 
Не в сети
Бывалый
Бывалый
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 28 май 2007, 13:31
Сообщений: 458
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1
За болото. (1)
Скутер: чОрный Стелс - честный полтос, Мегасибиха 1300
Стаж: 3-й сезон
Да-да... а фотографии последствий установки 85сс Нараку тута http://china-scooter.ru/forum/viewtopic ... 5&start=30.

puh
Степень сжатия может быть и больше 11. Просто надо иметь ввиду, что некоторые моторы с высокой степенью сжатия расчитаны уже не на бензин, либо на специальный спортивный бензин. О спортивных бензинах можно почитать тут http://www.f-1.ru/gasolin.php?page=02 .
А вот если у ЦПГ Нараку действительно степень сжатия 15:1, то это чисто спортивный набор и ездить на 92 или 95 бензине нельзя. Результат прекрасно виден на фото. А за то, что эта ЦПГ явно со спортивным уклоном говорит никосилевое покрытие, более износостоикое, а потому выдерживающее более высокие обороты. И алюминиевый цилиндр для лучшего отвода тепла при работе на высокооктановом спортивном топливе и высоких нагрузках.

_________________
Быстро поедешь - тихо понесут!
1300сс - достиг нирваны... и 50сс для... хе-хе
Вернуться наверх
 Профиль  
 
puh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 20 мар 2008, 23:45 
Не в сети
Интересующийся
Интересующийся

Зарегистрирован: 10 фев 2008, 01:20
Сообщений: 36
Откуда: russia
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
это я и хотел сказать правда дописывать не стал
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Deecor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 мар 2008, 13:59 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 апр 2007, 10:29
Сообщений: 1422
Откуда: Москва, Юх
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 2
За тех. помощь 2-й степени (1) За болото. (1)
Скутер: Kymco Super8
Стаж: ффтарой
LARGO
jet
Ну ставьте уже, интересно, как оно?
Странно, что Авель их не тестил - он обычно в первых рядах )

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
LARGO
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 мар 2008, 14:21 
Deecor писал(а):
LARGO
jet
Ну ставьте уже, интересно, как оно?
Странно, что Авель их не тестил - он обычно в первых рядах )

СЕЙЧАС НАЕЗЖУ НА ЦПГ-82СС 350км.(ОСТАЛОСЬ ДО 12.000.км). И УСТАНОВЛЮ ЦПГ-85СС.
Вернуться наверх
  
 
Deecor
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 24 мар 2008, 22:42 
Не в сети
Старожил
Старожил
Аватар пользователя

Зарегистрирован: 23 апр 2007, 10:29
Сообщений: 1422
Откуда: Москва, Юх
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 2
За тех. помощь 2-й степени (1) За болото. (1)
Скутер: Kymco Super8
Стаж: ффтарой
Спрашивал Авеля по поводу этих 85сс ЦПГ, вот что он ответил:
Avel писал(а):
Без специальной головки велика вероятность детонации. В тюнинге есть тема с фото гнутого шатуна и расколовшегося поршня - думаю, именно из-за этого.

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...
Вернуться наверх
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Сортировать по:  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 20 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
Powered by phpBB © phpBB Group
china-scooter.ru © 2006-2019