Клуб любителей китайских скутеров

На них все жалуються. Были посты с рекомендациями по обточке раздвигающего механизма, но к этому можно добавить ещё одно. Что бы тормоз был относительно нормальным, необходимо купить Ямасидовские колодки, сделать на них 6 запилов обычной ножовкой по металлу. Запилы должны образовать щели глубиной 1мм, под углом примерно 45 градусов по отношению к плоскоти колодки. Запилы располагать равномерно по всей длине фрикционной накладки. Собственно я так уже давно езжу, по совету "старого, опытного крокодила", который таким образом тюнингует автомобильные тормоза. Сделал, поставил и забыл. А тут получил японские колодки с довольно мягкими накладками. Они даже на ощупь "фрикционнее" Ямасидовских. Однако, проехав 50-60км понял, без запила никак. Снял, запилил - результат превзошёл ожидания. Передний тормоз, у которого и эксцентрика то как на заднем нет. Так, прямоугольничек какой то стоит толщиной в 6мм, идеальной "квадратной формы". То есть даже подточить нечего... Так вот, запил и теперь передний тормоз не намного стал уступать дисковому ( диск на общем мопеде "Матрикс"у нас). Во всяком случае срывает в юз при желании. ( едва не повалился посредь предприятия всем выползшим покурить насмех... блин)

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Хм, весьма интересно, кстати у знакомого на УАЗе как раз с пропилами накладки барабанных тормозов с завода. Как-нибудь доберусь до колодок, попробую так же сделать

Всё так. Но я побаиваюсь чё-то "кусачего" переднего тормоза. Ямасидовские колодки, конечно, на порядок лучше стоковых. Но они с керамической крошкой и уже "выгрызли" эксцентриситет в переднем барабане. Приводной шток спереди отличается от заднего, он тоньше и короче, как оказалось. Я пытался его тоже запилить, но слегка лоханулся. Теперь хз где его достать. На складе GX и то нет. Колодки Ferodo хотел прикупить - и тех не найду. Непруха, млин...

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

На Ямасидах кусачки не будет, они всё таки хуже японских. А насчёт привода - возьми от заднего и доработай. Соственно этот привод на передних тормозах было первое что я сломал. А ещё имеет смысл поменять рукояти на мотоциклетные - у них ход больше. Выяснилось тогда, когда я отломал стоковую у самого хомута, а в продаже были только мотоциклетные.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Кстати тоже как то хотел ставить мотоциклетные, а потом из-за случайного падения скутера на бок с подножки обломилась ручка заднего тормоза. Пришел в магазин, а там все ручки меньше моей и по длине и по расстоянию от места крепления тросика до винта, т.е. ход у них меньше. Вот тогда я понял, на что все жалуются, а у меня задний тормоз не так уж плохо работает (пока ваще никак его не дорабатывал). Купил ручку в Хонлинг-Заказе. В общем у Honling QT-9 ручки большие, вроде мотоциклетных, можно их еще ставить

У Джетты ручки не совмещенны с пультами. У тебя совмещенны или просто голая рукоятка с хомутиком?

П.С. Боковую подножку совсем снял. Задолбали падения и цепляние за всё что можно.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Не совсем понимаю, что подразумевается под "пультом" - переключатели что ли? У меня для заднего тормоза хомут с "лягушкой", а передний дисковый гидравлический.

Ну да, у большинства скутеров блок переключателей объединён с корпусом рукояти тормоза, являясь как бы и хомутом для неё. А у нас с Bossом и получаеться у тебя тоже, переключатели расположенны на пластике. На рукояти как и у тебя получаеться только "лягушка", а её хомут скрыт пластиком.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

у меня задний тормоз хорошо работает. подтянуть тормоз, и колесо крутится, и колесо заднее схватывает на юз! но как то забыл что тормоз почти неработает и теперь переднее крыло ополовинено))) как друг сказал: Довыё****лся. катал вот этих самых -

_________________
Правильная обкатка и своевременное ТО - залог здоровья двигателя в будущем!

Да, переключатели (фара, поворотники) на пластике. Собственно разницы нет, я же про ручку писал, что она крупнее, чем обычные скутерные. Хотя наверно мотоциклетную дешевле будет купить.

солидолом лудше всего а так тормоза трусы придумали

_________________
Надежда - хлеб бедняка.

на левый открытый китайский пульт(пульт алюминиевый, задний барабанный тормоз) подошла ручка от Хонды Лид 90, ручка чуть длиннее стандартной и потолще, надо снять напильником пол миллиметра в месте входа ручки в пульт, ход ручки больше за счет большего угла

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

a1298
На этих мотоциклетных ручках, которые мы приобрели, стоит только одна лягушка (сразу-то не подумал, чё-то). Вторую точно такую же ставил или от другого чего подходит?

P.S. Ещё раз спасибо за помощь. Если б не этот небольшой прохват по столице, фиг бы я чего успел. Мотобратья/сёстры здорово мне помогли, хоть вторым номером ездить и жутчее.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Т-а-ак! Вопрос автору! Попрошу объяснить, что дают запилы на фрикционных накладках (не пойму физики процесса ?). Вопрос не праздный, на своём веку пережил много "волшебных" советов начиная от "Золотой иглы" (экономившей 20-30% бензина) до сверловки дырок в электродах стандартных свечей зажигания.

_________________
Танки грязи не боятся...

VVV, там физика простая проточки очещяют барабан от сработанного алюминия, пыли и прочей хни в результате не образуется тонкого полеровочного абразива который в конечном итоге превращаети барабан и колодку в да куска стекла по которому катают очень маленькие шарики пыли образива и алюминия.

_________________
Ремонт, обслуживание и тюнинг 4х тактных китайцев в Петербурге.
Гарантийный ремонт и обслуживание Jonway Ranger 250cc в Санкт-Петербурге.
http://scootmaster.ucoz.ru/index/0-2