Клуб любителей китайских скутеров

Собственно, вопрос возник из того, что тюнинг в основном делают для европейцев и японцев.
1)Тюнинг на какие двигателя совместим с двигателем 1e40qmb(на какие модели эти двигатели ставят)?
Например, нужен резонатор на двигатель 1E40 2T. Искать, насколько я знаю, надо резонаторы на Vento Triton и старую Yamaha Jog. Насколько детали этих двигателей совместимы?

2)Какие-нибудь у китайцев 2T двигатели есть кроме 1E40?

3)А ещё меня очень удивили на сайте Tecnigas, предлагая на китайские 4тактники резонаторы! WTF!? С каких пор 4х тактнику резонатор нужен?

3)Ищу инфу по резонаторам, какие типы бывают. Я слышал что евро-омологированые резонаторы лучше не брать т.к....они не резонаторы... Т.е. для понижения шума в них втыкают перегородки или набивают их чем-нибудь. В результате внешне это вроде бы нормальный резонатор, а внутри туфта.

4)Где можно добыть инфу о всех типах китайских движков и их совместимости с европейскими\японскими.

с чего ты взял что тюнинг есть только на японцев и европейцев???сейчас большой выбор китайского тюнинга!!!

Ни разу не встречал резонатор специально разработанный на китайца. Я имею ввиду в интернете. Может в Москве и Питере в магазинах и есть, но в моем районе по тюнингу скутеров ничего нет. На сайтах Laser, Malosi, Polini и многих других нет резонаторов к китайцам.
Хотя вру, встречал резонатор на китайца на ebay и где-то в китайском порту оптом их продавали...все...а что это за резонаторы, и характеристики..хз?

А где твой район?

_________________
Танки грязи не боятся...

Под Екатеринбургом. Хотя как это относиться к теме?

Это относится к профилю! А потом, зачем специально разрабатывать, всё в основном унифицировано...

_________________
Танки грязи не боятся...

У данных производителей по моему вообще выхлопных систем нет. Зато всего остального под китайцев полно. Буквально всё есть.

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

В этом и вопрос: с чем унифицировано?

Laser делает только выпуски. У Polini и Malossi они есть, но их мало и дорогие они по сравнению с аналогами. Рэйсинговые резонаторы у них сделаны для работы с ихними же рэйсинговыми цилиндровыми китами, ставить его на обычный мотор бессмысленно.
Я больше ориентируюсь на LeoVince и Tecnigas, у них просто понятней что, как и куда. У Leo даже чертежи на сайте есть.

У них на офф.сайте конкретно на любого китайца ничего нет.
Например нужено что-то на Stels Tactic 90. Естественно в каталогах никаких стелсов нет. Но мы знаем что Stels - это скутеры китайской фирмы QJ...такого тоже нет в каталогах...там есть некоторые китайские известные бренды, но фиг знает какие двигатели на них стоят(опять же все равно приходиться заниматься подбором детали от другой модели). В резульаьте нужно искать на Jog 90, у которого вроде бы такой же двигатель.

Сами Китайцы ничего по моторам не делают. Все их моторы-лицензионные. Я же написал, узнавай донора (своего мотора) и заказывай под него практически любые запчасти, они подойдут без всяких доработок и проблем, что тут обсуждать не знаю....

_________________
Танки грязи не боятся...

Как QJ нет? А это шо?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

все просто.на буржуйских сайтах есть только запчасти на те скутеры которые поставляются в европу,так что как сказал VVV,ищешь донора и заказываешь

То что вы говорите я и спрашиваю. Куда втыкают донора 1E40? Этот донор двигатель Jog 3KJ? Китайцы меняли фазы газораспределения?(от этого зависит как хорошо будет работать резонатор от Joga) Кроме того на старые Стелсовские 2Т моторы не подходят новые глушители(выход из цилиндра под разным углом, хотя там разница небольшая - можно переделать) У Стелса так же фазы газораспределения были раньше другие.
И на самом деле китайцы делают тюнинг. На ebay уже продают скопированые детали Polini, Tecnigas и др.

Не знал я что QJ это Keeway.

Хотя навероно проще искать тюнинг на keeway, чем на ямаху. По крайней мере точно известно что отличия в двиглах там не должно быть в зависимости от года.

Тогда остается 2 вопроса:
Какой донор у 1e52qmg?
И начальные вопросы по типам резонаторов.

Ты вроде технически грамотный...Я же сказал-ЛИЦЕНЗИОННЫЕ! Это значит, что производитель не имеет право не токмо менять фазы газораспределения на таких моторах, но ставить болт с другим индексом закалки....Любая доработка (изменения) согласуется с донором и в этом случае добавляются индексы к мотору. Это общемировая практика и её выполняют все. Поэтому если я сказал, что ты должен найти донора для своего мотора и заказать нужную деталь, то этим ты гарантируешь себя от покупки детали с другого, очень даже похожего мотора...

_________________
Танки грязи не боятся...

Что-то очень сомневаюсь, что китайцы заморачиваются с лицензией. Их законодательство разрешаем воровать разработки других производителей и копировать их со своими изменениями. Вполне возможно, что китайцы внесли свои изменения в форму окон цилиндра. Так что автор топика тут абсолютно прав. Другое дело. что вряд-ли кто заморачивался с этим вопросом и сможет помочь. Всё, до чего дошли владельцы подобной техники, это замена деталей на тюнинговые,благо, что хоть размеры и крепления китайцы оставили без изменения.
Единственная из китаских фирм, кто придерживается лицензии, это Линхай. У них на моторах так и пишут Линхай-Ямаха.

space_wanderer
"Какой донор у 1e52qmg?" - Хонда GY-6

"И начальные вопросы по типам резонаторов." - ты его случаем не на 1e52qmg ставить собираешся?

"Куда втыкают донора 1E40? Китайцы меняли фазы газораспределения?" - Это 2Т, каким Х ты на нём измениш фазы газораспределения?
http://www.motoped.ru/files/images/Skif ... 0parts.xls

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.