Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет!!!Вот продал свой Кумко фат(тюненый).....а вообще я не о этом...это просто решение после тюна всякого там и ковыряния с ним....результат конечно положительный НО!....немучайте мозг свой...просто открывайте категорию и покупайте большую кубатуру....ну а про большую кубатуру скажу тож самое !!!!.....просто увеличивайте кубатуру и все....а вощще при покупке подумать нада что хочетца....конечно каждый решает как ему заморочитца!!!!!

_________________
reset

категория есть, а задача большие колёса (16") + ~110кг + багажный отсек (без кофров) ~20 литров + лошадок много....
вариантов уж больно мало на рынке. Вот поэтому и приходится думать о тюнинге не от жизни хорошей.
Хорошо конечно иметь и скутер, и суперспорт, и квардик... )))))

Офтоп - был у меня бург 400, но в сравнении с сити 125 на территории постоянных пробок он реально отдыхает.
Дорожный просвет с большими колёсами даёт возможность залезать на большиство тротуаров, колёса глотают разбитые дороги,
варьировать в потоке на порядок легче. Унитаз маленький и двигатель в 3 раза слабее, это пожалуй минусы, но опять же в условиях
города я отдал предпочтение кимке.

_________________
Не хочешь срать - не мучай жопу!

посмотри тормозные механизмы, может подклинивают

Прочитай здесь: viewtopic.php?f=78&t=8858&start=0 я думаю что по вариаторной части все будет одинаковое.

_________________
KYMCO SUPER 8 уже170 кубов

Мужики, что agility 50 нужно в варике менять чтоб максимум ехал, сейчас polini 80 кубов, она с грузиками пришла в комплекте, соответственно грузы в варике от нее стоят. голова увеличеная 47 мм, но поршень 50мм. Коммутатор родной с перерезаным черным проводом в смоле. По спидометру 75 км.ч, по GPS 65 км.ч,
Что ему в варике менять? http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=mamoca Это ? или еще что.

Я вот нестал парить себе и другим мозг....просто продал кимку ииии купил кубатуру побольше.....вот и все!!!!! зачем вам все эти геморои....уменьшение ресурса+возитьца+еще неизвесно как дальше настройка пройдет.....ну и много чего еще......если охота поковыряца то купи конструктор подешевле и выпиливай или лепи из пластилина
Ты че-то вообще обнаглел - не ожидал такой перемены... Только сам слез с Кимки полтоса и давай теперь остальные Кимки обсирать?... ИДИ КАТАЙСЯ НА СВОЕЙ КУБАТУРЕ И НЕ ДЕЛАЙ ЛЮДЯМ МОЗГ

_________________
reset

Что-то товарищ шарахается из крайности в крайность. Несерьёзный.
Ему скоро и кубатурник будет не в радость.

у вы нврод даёте!!! вы чтото недогоняете мою мыслю не о том что скут плохой(какраз то скут вполне приличный)...просто каждый выбирает себе проблемы сам или создает их себе сам....и если вы мыслете узколобо и неумеете читать между строк то врятли вам ктонить поможет в этой жизни....разговор не о хреновости скута каковым он неявляетца....а о гиморе связанным с тюнингом и возникающих при этом проблемах+потраченого времени+переживаний+некоторые наколбасят и портят технику а потом на форуме ПОМОГИТЕ кричат....ТАК ЧТО ВОТТАК !!!...А СЕРЬЁЗНОСТЬ НЕ ТАКИМИ ПАРАМЕТРАМИ МЕРЯЕЦА!!!и это лично мое дело я себе могу позволить менять машины и любую другую технику так часто как хочу.....

_________________
reset

Вы, друже, от крутости не раздуйтесь до неприличия!
Вы поняли, что здесь собрались люди с определённой целью - не лепить из говна пулю, а сделать хорошее - ЛУЧШЕ? Хорошо.
И переживают здесь не потому, что НЕ ЕДЕТ, а потому, что хотят, чтобы ехало ЛУЧШЕ.
Но вот проблемы, связанные с "тюнингом и возникающих при этом проблемах+потраченого времени+переживаний+некоторые наколбасят и портят технику а потом на форуме ПОМОГИТЕ кричат...." - это не для Вас. Вам этого не понять - и не пытайтесь.
Так что - пальцы веером и в салон за Бентли!

PS
"А СЕРЬЁЗНОСТЬ НЕ ТАКИМИ ПАРАМЕТРАМИ МЕРЯЕЦА!!!"
Серьёзность меряется элементарной грамотностью. И умением писать не на олбанском, а на русском языке.
PPS
Прошу прощения у модератора за ответ не по теме форума.

Отчитаюсь, ЦПГ polini 125.0007, голова 47мм обычная из Зенита за 2 тысячи, главный жиклер 92 в стоковом карбюраторе, вариатор polini POLINI Speedcontrol с грузиками 6.9 г, ремень malossi, пружина белая в сцеплении Contrast spring -BGM PRO, масло ликви молли 10W60, крылчатка красная BGM, распил провода в смоле коммутатора - этот набор дал отличный прирост мощности, но не скорости, по gps 63 км\ч, и с горки то же. Проблему со скоростью решил тем, что выкрутил в глушителе болт что стоит перед бочонком, стрекочет как двухтактник, но скорость 72км.

Вот с этого места поподробнее (с)
Я тоже как-то выкручивал этого болтяру, правда на ходу не испытывал. Испугался тарахтения и снова вкрутил. А для чего он вообще нужен? Что он там перекрывает?

Ничего он там не перекрывает.
Просто после выкручивания этого болта часть выхлопных газов выходит через получившееся отверстие.
А т.к. наш глушитель придушен катализаторами, это облегчает выхлоп.
Я вообще глушитель поменял (правда по необходимости, родной зазвенел).
Результат заметен, но в основном в динамике, заметного увеличения скорости не случилось.

А, ну тогда понятно! Я-то думал, что это какой-то жутко секретный болт.
Глушитель тоже скоро поменяю на про-спорт, по методе нашего коллеги.
Сегодня приобрёл боекомплект - вариатор, торк, распредвал. Всё - Нараку. Завтра буду ставить.

Проверено, что болт вкрученный в боковую трубку короткий и полностью не закрывает сечение, значит выхлопные газы проходя по трубе попадают в этот "аппендикс" и образуют завихрение, тем самым частично перекрывая общий поток газов. Для того чтобы подобрать болт нужной длины можно воспользоваться загнутой на кончике тонкой проволокой. Прирост скорости оказался 5-10 км/ч.

А если вкрутить два болтика - будет +20км/ч ?

_________________
50сс Тайвань рулит, но на Бурги облизываюсь...