Клуб любителей китайских скутеров

Чито это даст? Типа должен больше жрать бензина?
У меня так было когда стоял меньший жиклер. Там да, я ставил еще сеточку, или крышку от банки с витаминами, когда ее потерял. Тогда появлялась скорость.
Но теперь (сегодня) затыкаю на полной скорости, и моща падает. Чутьчуть заткну. Тоже падает, но меньше. Нормально когда все открыто. \

Вытаскивал и патрубок из воздухана. Становилось еще хуже. Приходилось ставить его на место.

СЕйчас пойду смотреть вариатор. Поставлю обратно грузы 6 гр. и укорочу втулку (уберу шайбу).

Нет это типо должен раскручиваться быстрей) Если это так то подними иглу

Я как раз опустил, потому что на малых оборотах был провал, то есть работал через такт.

Ну значит опусти иглу) На одно деление)

Фигово с грузами 6 гр. Втулка была 37. Маркер стерся по самое нехачу. Но максималка упала. Стал срабатывать вариатор слишком рано. Динамика стала лучше, но на большой скорости появилось ощущение что двигатель подвывает.Скорость упала где-то на 3-5 км. ч
Возможно вариатор воет.
Поставил снова 7 гр. Втулку оставил без шайбы, то есть укороченную. Посмотрю завтра, что да как. Может быть надо вообще 8 гр поставить.
Где тут грабли так и не понял.

Лучшее враг хорошего. Доковырялся. Теперь двигатель работает на больших оборотах какими-то волнами. Уу-Уу-Уу. Прикрываю воздухан - начинает глохнуть. Может карбюратор засрался, или воды хлебнул (в фильтре была вода)? Ничего не понимаю.

Резонансный патрубок снимал и обратно поставил. Без него движок начинает как-то низко гудеть и не набирает обороты. Думал прибавлю топлива будет щастье, но увы. Стало чуть лучше, но не так как ожидалось. Сегодня вообще ехал в гору и хлоп, провал, и заглох.

Уже и на старых настройках не может выйти на большие обороты. Все время сбрасывает. Что за фигня?

Кто подскажет, как правильно прочистить карбюратор?