Клуб любителей китайских скутеров

Да, почитал повнимательней, действительно это они со стандартным распредом намерили. Даже лучше - поставлю спорт-распред, карб 21, коммутатор с автоматом угла уже есть, и 125 - 150сс пусть отдыхают.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Авель ,а если что то заказать там у них я так понял что нужно сначало деньги внести а потом отправят товар , я правильно понял?

когда надумаете заказывать - обо мне не забудте

_________________
Пора бы уже всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!

отправляют после оплаты.
а вообще советую подождать немного,они подешеветь должны. помню полгода назад поршневые 80 см (72 см) стоили около 150 евро, а сейчас уже по 115 продаются, и возят их многие, не только расингпланет.

_________________
Лучше медленно ехать, чем быстро идти!
Honlng 50QT-7C. (на фото жена)

Немного теории. Со стандартным вариатором скут едет 80 при 9000 оборотов. Обсуждаемый кит имеет предельные обороты 12500. Решив простейшую пропорцию, получаем 111км/час, это та скорость, которую теоретически сможет развить скут. Если мощности хватит на этих оборотах,естественно. Отсюда следует, что что мультивар такому скутеру нужен только для динамики, и его настройка будет совершенно другой. Кроме того, вот тут уж точно придется ставить усиленную пружину торкдрайвера.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

1. насколько надёжен будет полученный агрегат? 3500 км это конечно хорошо, но всё же? подшипники, сальники, ремень... я так понимаю, ресурс сократится в разы.
ведь двигатель с большим объёмом простлужит намного больше чем с маленьким при одинаковых силах.
2. может подумать о замене всего двигателя на "не Китайский" за чуть большие деньги
3. Krishna, тебя просят, а не приказывают... можно и не ерепениться.

_________________
Пора бы уже всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!

Насчет надежности - думаю, будет. По размеру подшипников наше колено ближе не к полтинникам, а к 125сс. После 13т пробега с поршневой 72сс (а до этого я еще на 62сс ездил) износа колена обнаружить не удалось. Не было не только продольного, но и поперечного люфта шатуна. Ездил я на обычной полусинтетике. Сальникам на мощность начхать. Ремень, конечно, придется ставить приличный. И вообще, возможность ездить за 100 не означает, что так будут ездить всегда.
По второму пункту - не китайский стоит дороже не немного, а в разы. Причем любой другой четырехтакник (Ккроме пьяджо 100) весит килограмм на 10 больше. Ну и геморрой с креплениями. По поводу цены я думаю, что если покупать киты у производителя, а не через Германию, цена упадет. Но перед этим нужно испытать комплект и сформировать спрос, а затем закупать партию. Вот примерно так я собираюсь действовать.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

я беспокоился из-за оборотов... всё же и температуры будут больше (если загонять его за 9 тысяч) да и нагрузка на подшипники. Ну я бы приобрёл! через пару месяцев, но в любом случае, раньше это всё и не решится наверное. Так что один "клиент" у Вас есть.

_________________
Пора бы уже всем хорошим людям собраться и убить всех плохих людей!

Всё прочитал, понравилось и тоже захотелось себе такое.
Насколько я понял основной приход достигается за счет головы и оборотов, что странно при стандартном распредвале...
Выходит китайцы недобрали мощности на стандартном моторе.

через недели 2-4 возьму себе такой.
один вопрос: какие грузы надо-то тогда ставить к такому двиглу?

_________________
89295843544

Думаю, грамм 5 - 6, с усиленной пружиной торкдрайвера.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

хм....
А как думаешь, тюнный торк имеет смысл брать?
И какой жесткости понадобицца пружина процентов 20?

_________________
89295843544

хм....
А как думаешь, тюнный торк, собстна с тюнным сцеплением и колоклом имеет смысл брать?
И какой жесткости понадобицца пружина процентов 20?
...Блин случайно нажал цитата, ё-маё

З.Ы. и прошу прощения - что такое коммутатор "с автоматом угла", ну незнаю я... :lol:

вообщем вот тут я се списочек подогнал, что соответственно брать хочу, денег будет много, поэтому могу себе такое позволить...

Воздушный фильтр Stage6 Double Layer
Карбюратор Naraku 50/80ccm
Цилиндр кит Naraku [51mm-85ccm]
Распределительный вал Naraku [Sport] 50/80cc
Вариатор Malossi [Multivar] 4 тактный
Грузы для вариатора 5,5г 6Шт.
Торкдрайвер Malossi (детали ведомого шкива)
Масло Malossi [MRG grease MoS2] для торкдрайвера
Сцепление Malossi [Delta Clutch] - 107mm
Пружины для сцепления усиленые Malossi [ Race ] - Delta clutch
Колокол сцепления Stage6 Wing Cooler R/T- 107mm
Катушка зажигания KITACO [High Output]
Свечной наконечник Racing
Свечя NGK CR7HIX Iridium

- вообщем посоветуйте, как оно всё будет вот так - в космос не взлечу? :twisted: 8)

_________________
89295843544

bantley. Коммутатор с автоматом угла, это комутатор с изменяемым углом опережения, как у автомобиля. Чем обороты больше , тем он должен быть больше. У нас же он неизменный. Мультивар в комплекте уже имеет грузики 5,5гр.