Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Правила форума

Посмотреть правила форума

Страница 11 из 18

[ Сообщений: 256 ]

На страницу Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 18 След.

Для печати

Предыдущая тема | Следующая тема

Автор

Сообщение

John JACK

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 02 май 2010, 19:02

Старожил

Зарегистрирован: 19 сен 2008, 03:32
Сообщений: 3112
Откуда: Москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 6

Скутер: Jialing JL50QT-11(ex), Рига-11, Kymco Visa R50
Стаж: 08-

Поршень смазывается масляным туманом, а туман создаётся в основном от разбрызгивания масла механизмом ГРМ, не?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Вернуться наверх

power968

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 02 май 2010, 20:29

Гуру тюнинга

Зарегистрирован: 18 авг 2008, 23:45
Сообщений: 804
Откуда: Белгород
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 3

Не....поршень смазываеться маслом летящим с нижней головы шатуна....

А от грм туман смазывает цепь грм и подшивник колена тот что со стороны вариатора.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Вернуться наверх

Lingon

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 02 май 2010, 20:48

Опытный

Зарегистрирован: 24 июн 2007, 11:30
Сообщений: 845
Откуда: Архангельск
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1

Скутер: Jog zx, Vespa ET2, Lifan-qt15
Стаж: 9

Ну вот, я же говорил: и на старуху бывает проруха!

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Вернуться наверх

Эпикуреец

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 00:35

Старожил

Зарегистрирован: 03 окт 2008, 22:46
Сообщений: 8023
Откуда: Киев
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4

Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30

Ну и? Кто пояснит при чем тут дырка в прокладке? Не может поршень прилипнуть к цилиндру из за прокладки, хоть убейте, НЕ МОЖЕТ!
И без разницы каким туманом. Смазка снизу ,от коленвала, причем тут прокладка? Дж.Мен, по ходу надо думать, а то опять халепа будет. Соберешь хорошие детали в кучу и получишь кучу хлама снова.К\вал чист изнутри? Проблема НЕ НАЙДЕНА! ИМХО.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вернуться наверх

DjMaN

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 05:37

Старожил

Зарегистрирован: 20 авг 2008, 14:47
Сообщений: 3948
Откуда: Алтайский край, Барнаул
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 5

Скутер: Продан...
Стаж: Много...

Эпикуреец писал(а):

да, мне надо думать, а тебе - ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ. поршень не прилип к цилиндру, а прикипел к шатуну.

Вернуться наверх

power968

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 11:41

Гуру тюнинга

[quote]да, мне надо думать, а тебе - ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ. поршень не прилип к цилиндру, а прикипел к шатуну.[/
quote]

Теже яйца тока в профиль!!!!

Я кучу раз разбирал моторы в который палец прикипал к шатуну. И ниразу поршень небыл прилипшим к гильзе намертво. И всегда это была проблема смазки: или масла небыло, или оно поленко, или маслоприемник герметиком забит, ити маслонасос рыгнул.

У тебя трабл 100% внизу, так сказать в шорт блоке, а не в прокладках и не в голове это 100%

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Вернуться наверх

uraxa32

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 12:26

Опытный

Зарегистрирован: 03 дек 2009, 23:25
Сообщений: 689
Откуда: Тверская обл.
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: GX-Flesh 90cc 12k
Стаж: мне хватает

power968 писал(а):

Цитата:

да, мне надо думать, а тебе - ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАТЬ. поршень не прилип к цилиндру, а прикипел к шатуну.[/
quote]

Теже яйца тока в профиль!!!!

Я кучу раз разбирал моторы в который палец прикипал к шатуну. И ниразу поршень небыл прилипшим к гильзе намертво. И всегда это была проблема смазки: или масла небыло, или оно поленко, или маслоприемник герметиком забит, ити маслонасос рыгнул.

У тебя трабл 100% внизу, так сказать в шорт блоке, а не в прокладках и не в голове это 100%

Это точно плюс палец вставлен на сухую .

Вернуться наверх

GRO

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 14:01

Гуру ремонта

Зарегистрирован: 20 мар 2009, 23:12
Сообщений: 19841
Откуда: Бронницы
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 4

Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года

DjMaN
Проверь подачу масла в коленвал.
И вообще работоспособность маслонасоса.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вернуться наверх

DjMaN

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 14:45

Старожил

Скутер: Продан...
Стаж: Много...

маслонасос работает. коленвал по причине дырявых рук у кое кого соскользнул на землю, но в принципе я его оттер со всех сторон тряпкой с бензинчиком... решил делать так. располовиним двигатель, как придут детали, куплю тазик солярки, и буду там купать всё. проковыряю проволокой маслоканал и будем собирать с новьем.

Вернуться наверх

GRO

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 15:51

Гуру ремонта

Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года

DjMaN
Видимо забился канал в шатунной шейке.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вернуться наверх

Эпикуреец

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 16:17

Старожил

Скутер: 180-т4 и 150-Т4;
Стаж: 30

от это другой коленкор. А то "внимательно читать",внимательно читать.... >:o

Вернуться наверх

DjMaN

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 20:14

Старожил

Скутер: Продан...
Стаж: Много...

GRO писал(а):

DjMaN
Видимо забился канал в шатунной шейке.

то есть, на самом коленвалу?

Вернуться наверх

GRO

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 21:26

Гуру ремонта

Скутер: Irbis Nirvana 150 уже 175сс
Стаж: Мото 21,скутер 4года

Именно в коленвале.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вернуться наверх

Archi

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 03 май 2010, 23:55

Бывалый

Зарегистрирован: 22 мар 2010, 19:37
Сообщений: 274
Откуда: москва
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Медали: 1

Скутер: SYM Orbit 50 BiTurbo:)
Стаж: Easy Rider с 1989г.

Spliter писал(а):

Проблема в следующем: до 8000-8500 двигатель крутится нормально, а потом сильная вибрация со звоном и обороты больше не набираются, причем по-моему источник звука находится сзади (при раскрутке на подножке). Грешил на трансмиссию, но без ремня ничего не изменилось.Такое ощущение, что источник звука в глушителе. Опасаясь детонации пробовал 95 бензин, но ничего не изменилось. Возможно ли это из за глушителя? Есть ли смысл ставить со 150ки. На следующей неделе обещают дать попробовать, но хотелось бы узнать авторитетное мнение. Пробег уже 500 км, обидно ездить 65 км/ч на такой поршневой, когда динамика разгона нормальная. Кстати при максимальной скорости которую я могу развить, появляется плавающий низкочастотный звук.

Пробывать нужно без глушителя. Возможно изза малого проходного сечения внутри создаёться резонанс, недавая выходить нормально газам, и движок не крутиться. Хотя должен идти гул, а неметалический звон. Вторая причина, подвисание клапанов, но что то рано на 8000 тысячах, хотя если пружина на клапанах слабые..... Но у вас вродеж новая головка. А кстати, сколько мотор прошел до замены поршневой, что там с коленом?

_________________
Мы все рождаемся мокрые, голые и голодные. И это только начало.

Вернуться наверх

Spliter

Заголовок сообщения: Re: Цилиндро-поршневая группа 90 куб.см. C.M.Racing

Добавлено: 04 май 2010, 01:30

Интересующийся

Зарегистрирован: 07 май 2009, 11:30
Сообщений: 15
Откуда: Беларусь
Поблагодарил: раз(а)
Поблагодарили: раз(а)
Скутер: fada 12
Стаж: 2 года

До замены пробег 4500 км, а колено новое Nice Rich, хотя в старом люфта нет. Завтра обещают дать попробовать глушитель от кубатуры. Попробую, отпишусь.

Вернуться наверх

Страница 11 из 18

[ Сообщений: 256 ]

На страницу Пред. 1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 ... 18 След.

Список форумов » Ремонт, тюнинг, эксплуатация » Тюнинг

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: