Клуб любителей китайских скутеров

annezach
обычно неправильная (не по меткам ) установка грм. Удар по клапану, трещина в поршне(шатуне,пальце), поршень потом разваливается. Либо заводской брак.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Спасибо за ответ, но ни на поршне, ни на клапанах никаких отметок нет, да и ездить 700 км при загнутых клапанах затруднительно было бы... Я написал в эту тему, потому, что в недоумении: вы на 90 кубах ездите, а у меня от 80ти шатун порвало!

У меня такой вапрос какую поршневую лутьше ставить SEE или BGM http://begemoto.com/index.php?productID=1303 или http://www.scooter-center.com/scoweb/pa ... egory2=CAT d xjv в чом разница

Написано (дасловный перевод) что у BGM специальный сплав улутьшена теплопередача это вазможна или врут?

!	Правила форума. Правила пользования форумом "Свободные темы". 11. Запрещено использование методов усложняющих восприятие текста, включая: 11.6. Запрещены надуманные ошибки и злостное несоблюдение правил русского языка. Например: "Ежжай ф Бабруйск и выпий йаду".

извиняюсь , буду корректней писать

!	И это правильно

Итак!найдена причина дыма,кольца пришли в негодность!!!итог неправильной обкатки,сам виноват,довозил родителей когда они просили это сделать ну и все такое!собираюсь поставить кольца от 125кубовика но сточив лишнее!и в следуйщую суботту он снова исправно заработает!!!на счет колец,обкатывать 200км это я знаю,но с какой скоростью,а то уже те кольца хлопнул,эти не хочется!!!

бери НОРМАЛЬНЫЕ кольца, чтоб ничего не подтачивать и обкатка вообще-то далеко не 200 км если че )))

ты такой простой нормальные,а где их взять 51.5 мм???ну и сколько по твоему обкатывать,может и я не прав,не ну сколько!?

После замены колец 200 км без фанатизма - вполне достаточно.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

LeoneLLL
Сорри... (есть люди, которым хочется советовать) Кольца нужно брать "в размер", ты же не убил.... Ты же сглупил...
Только не злись.... Прийдется покататься. Прикинь , они уже натерли профиль, а тут всё сначала.... Кататься надо не меньше чем есть. Они ж "износостойкие" , советую (знаю орать будут) , но.... В бак масло 2"Т" 1:40 добавлять. Будет немного дымить, но "драть" стенки не будет. Ну и недолго, первые пару баков.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

еще бы тут не орать. и после такого "улучшения" драить пару часов головку во все дыры? или просто поставить новую? про засранную свечу молчу. а еще есть такое понятие, как закоксовавшиеся кольца. ничего не надо лить, нужно поездить эти самые 200 км в щадящем режиме и все будет нормально

спс DjMaN
!

DjMaN
Тсссс........... злобный ты наш компрачикос......

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

не, ну прав товарищ абсолютно, в ЧЕТЫРЕХтактный мотор добавлять масло в бензин - это бредом попахивает ))))

JoyJeans
Проделывал такое в жару, при обкатке своей поршневой.
Результат двойственный.
Смесь была 1/100.
Поршнекая обкаталасьнормально.
Но на днище поршня появился хороший такой нагар.
Думаю при применении синтетики 2Т, этого эффекта могло бы и не быть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.