Клуб любителей китайских скутеров

2RUS поясни плиз , что за сетку ты выкинул из фильтра?Патрубок на входе я нашел и выкинул, а сам фильтр лежит на толстой пластмасовой сетке , это она? Если да,то не будет ли фильтр деформироватся ?,площадь то сравнительно большая.

_________________
SYM Orbit 50 (лишили прав за встречку(( )
SYM GTS 250
LIFAN 150 BiXenon (yamaha majesty при рождении)
Honling Q7 82 куба

Нет это не она. В самом торце корпуса фильтра, откуда идет забор воздуха стоит металлическая сетка, привинченная одним болтиком. Она у меня прилично забилась грязью. Ее и надо снять.

А у меня карб с пластиковой крышкой, но заслонка без скоса. Как это понимать?

Важна форма золотника. С металлической крышкой он всегда круглый, а с пластмассовой чаще всего фигурный, но бывают и исключения.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

Сдесь описан принцип работы VC(Constant Vakuum)карбюратора на немецком языке с картинками:

http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipp ... gaser.html

Как я понял трубка мембраны нужна для постоянной поддержки низкого давления над золотником с иглой (еффект вентури), количество смеси же, регулируется самой заслонкой дроселя. Трубка с иглои принимают автоматически оптимальное положение в зависимости от положения дроселя гарантируя этим постоянное низкое давление над золотником.
Если поднятие иглы принесло недостаточное обогащение смеси нужно ставить жиклёр большего диаметра.

Прошу простить орфографические и граматтические ошибки, 13 лет не писал по русски.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Жиклер играет роль только на высоких оборотах. Обычно его увеличивают при увеличении обьема цилиндра.

У меня карбюратор с железной крышкой.

Я попытался достать обе заглушки из фильтра, привело к обеднению смеси. Скут не едет больше 40. Поднял иглу на две шайбы, смесь была еще бедная но стал лучше ехать. Поставил трубку в нутри фильтра опять назад, все О.К.

Неужели жиклер большего диаметра не принесет обагощение смеси на средних оборотах?

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Не принесет. А вот сточить нижнюю часть грибка,тем самым сделав плоскость-парус помогает. У меня сейчас игла поднята всего на одно деление от центра и выкинуты сетка и внутренний патрубок и все ОК.

Rus на железном карбе нету ускорительного насоса :x , поетому сточить нижнюю часть грибка на 45° я побоялся, сточил приблезительно на 15° до конца закругления.

Трубку из фильтра пока не удалял.

Результат: на низких оборотах заметно повысилась приёмистость. Мотор раскручивается легче трогается сместа до 20 км/ч намного резвее, далее разницы не почувствовал.

Спасибо я очень доволен. :lol:

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

У меня карб с пластиковой крышкой, но с обычной заслонкой. Вот тут пишут что без воздушного фильтра он не работает. Я попробовал у себя, завелся и работал как нивчем не бывало. Заодно посмотрел высоту поднятия заслонки на рабочем двигателе. При полностью открытом газе заслонка открывает полностью дифузор.

_________________
irbis is50

На ХХ работает и без фильтра а вот при разгоне под нагрузкой появляются провалы.
конти, на карбе с железной крышкой есть ускорительный насос.

Некоторые пояснения- у карба спластиковой крышкой и круглым золотником в нижней части уже имеется вырез, и вдобавок диаметр золотника значительно меньше чем у карба с железной крышкой поэтому золотники не взаимозаменяемы хотя форма одинаковая.
Из всего этого получается на 4т китайцах стоит 3 вида карбов.
1. пластиковая крышка, фигурный золотник.
2. пластиковая крышка, круглый золотник.
3. железная крышка, круглый золотник.

_________________

Может ли быть железная крышка, фигурный золотник?

Я так понимаю что таким же образом мона доработать и карб. 150-ки(двиг.157QMJ)?Я в частности про сточенный гибок под 45 град.

А оно надо. 150сс с облегченными грузами без всяких доработок карба легко на дыбы встает.