Клуб любителей китайских скутеров

Все правильно, сделан в Индии, копия Микуни. http://www.paccoindia.com/twowheelercar ... etors.html
Интересные приблуды.
А подойдет или нет... пробовать.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Всем привет.Сегодня проехал 130км,ездил за грибами,как говорится-пять минут,полёт нормальный.Топливо я бы не сказал что стал хавать больше.Тянуть начинает всё лучше и лучше.Вчера при заправке тырчика в бензин добавил немного масла,для более мягкой обкатки.
Есть одно но.При резком нажатии на гашетку,гдето в горшке ,помоиму,начинает звенеть.Но при работе на нормальной нагрузке,работает идеально.В чём может быть причина?Палец сидит нормально и в шатуне и в поршне.Шатун проверял,люфта нет.Бензин 92.На детонацию непохоже.А может быть он просто так грубо работает?Если подумать что поршень задевает за голову,тогда почему только при сильной нагрузке или при резкой подаче топлива?
Подскажите пожалуйста,что может быть?Выслушаю даже предположения 4т для меня пока ещё загадка.

меньше надо масла в бензин лить, для 4т масло в бензине зло, а ни разу не добро.

_________________
Нам не дано предугадать, кому и где придётся дать!

Что из-за масла такая х..ня?

звук это детоном называеться......бензинчик гамнецо у вас имха.....

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Бензинчег у нас заправляется от "Башкирнефтепродукт",самый лучший бензин в Башкирии,да и за её приделами пользуется спросом.Дальнобойшики приезжают к нам за продукцией-говорят тянут чуть не до последнего чтоб заправится на наших заправках.Ну а если ето детон-то как устранить эту каку?Попробывать на другой заправке заправить пару раз?

если это детон, то надо попробовать на 95-м

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

ИМХО,если 47мм поршень поставил, то по рассчетам камеру сгорания надо увеличить на 2,5см3 или ставить голову для 70-ти кубов.

_________________
В умелых руках и х@й-балалайка!
Китайский скутер-как хорошая японская говоломка!(с)

Значит скорее всего это детон?Ладно,сегодня попробую 95 заправить.Но если непоможет,что голову пилить?

Вчера весь день ездил на 95-м бензине,детон не прошёл.
,а как её увеличеть,запиливать голову?Прокладки подкладывать неполучиться,цепь менять прийдёться и там ещё у нас помимо прокладки есть резиновая шайба.
Посоветуйте как быть.

Странно конечно, я когда на FMB ставил 72 куба со стандартной головой небыло детона.
Если это детон у тебя то попробуй прокладку потолще под цилиндр положить

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Можно решить вопрос с детонацией 3-мя способами:
1. Вырезать из паронита прокладку под цилиндр, но придется поискать новое более толстое колечко уплотнения масляного канала. За цепь не бойся, увеличение высоты на 1мм не страшно. Внутри картера стоит натяжитель. Если будет сложно поставить звездочку распредвала, то выкрути болтовую пробку, кторорая слева в нижней части картера. Под ней пружина натяжителя и перфорированный цилиндрик. Если их вытащить, то цепь ослабнет.
2. Сделать из головы 50сс, голову для 72сс. Придется отнести ее к токарю. Он должен снять фаску на камере сгорания. С ейчас ее диаметр 39мм, а нужно сточить до 47мм.
Есть еще один вариант, но он мне не очень нравится. В автозапчастях продается присадка в бензин для увеличения октанового числа.
мне ее пришлось применить, когда я начал на скутере обкатывать поршневую 85сс BGM. У этой поршневой более высокий поршень и даже на 95 бензине при резком открытии газа был звук детонации, чтобы доехать порядка 50км до гаража и не загубить поршневую пришлось залить присадку. Детонация пропала, но вот на свече и клапанах появился рыжий налет от присадки. Такой налет быстро убивает свечу. Потом уже я подложил прокладку из1мм паронита под цилиндр и детонации больше не наблюдаю.

А не проще сточить этот миллиметр на токарном станке ? Или так нельзя делать ?

Rus, а как ты чувствовал детонацию? Как она проявлялась?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Откуда стачивать предлагается? Если с цилиндра, то это опустит головку, а нам её надо наоборот, поднять. Если с поршня - то так делать нельзя, потому что прочность.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!