Клуб любителей китайских скутеров

Я не знаю, как на кубатуре, а на 50сс передний шкив имеет меньший диаметр, по этому ремень не ложится на торке на мин. радиус. Можно поискать ремень меньшей длины. Но тогда мы проиграем по стартовой динамике. т.к. в начальный момент ремень не будет на макс радиусе. При укорачивании втулки ситуация аналогичная, опять потеряем в стартовой динамике и ремень может выйти за пределы вариатора и начнет проскальзывать. Так что со шкивами тут ничего не сделаешь. А вот если сделать дополнительный натяжной ролик (как на машинах для натяжения ремней генератора и ГРМ), то можно опустить ремень на торкдрайвере еще ние и повысить максималку. В общем то осуществимо, только потребуются токарно-слесарные работы.

Чтобы не терять в динамике - ставь грузы легче.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не спасет. При изменении передаточного числа стартовая динамика по любому изменится и грузики тут не причем, в начальный момент они не задействованы.

Может многие не знают,а многие не помнят.Вариатор (мультивар) я поставил от YAMAHA CYGNUS 125, а он имеет диаметр 114 мм ,и даже на нём имеется недоход ремня 3мм.Думаете "ролики" весом 13гр не могут вытолкнуть ремень.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

Нет, дело не в роликах, дело в ширине ремня.
Можно подточить подвижную щеку вариатора, для того, чтобы они больше сжимались, но не факт, что диаметра грузов хватит их сжать.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Дело тут не в шариках и роликах так как изначально тема о торке и вообще не понятно как это автор собрался чтоб не меняя торка в частности с уменьшенным диаметром когда чашки полностью разжаты как можно добиться выхода ремня на макс диаметр да еще увеличенного в диаметре ведущего шкифа и при том что длина ремня стандартна и трудно подобрать ремень другой длинны аналогия простая чтоб на ведущем шкифе прибыло на мах диаметр надо чтоб на торке убыло на мин а он там ограничен и такие спид варики реализуют себя только при условии вместе со спид торками

Ребята,почитавши вас складывается мнение что я .........,а я ведь вырос у отца на работе (а он заведовал ремонтной мастерской ).

С вариатором сделано всё что можно.

А вот тут, я чего то не понял,какой торк с меньшим диаметром (мой имеет диаметр больше чем мультивар),и добиться я хочу,чтоб ремень опускался в самый низ шкивов,в верх он и так выходит (на фото видно что это не так).
"такие спид варики реализуют себя только при условии вместе со спид торками" а вот тут Альберт может быть и прав,мультивары мы уже осилили,а вот с торками пока загвоздка. Тут же напрашивается вопрос,а почему на моей ЯМАШКЕ ремень проваливался полностью.
Кстати,про натяжной ролик,это тоже моя идея.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

А вот тут, я чего то не понял,какой торк с меньшим диаметром

Имелось в виду такой спид торк у которого ремень еще ниже проваливается тоесть у него минимальный диаметр погружения ремня еще меньше чем у твоего стока и в этом случае твой мультивар тоже реализует все свои возможности в тюнихе оно как заложено одно без другого бабки на ветер

Альберт
Неуверен!
Если бы торк был изготовлен без запаса хода ремня, то на высшей пеедаче с запиленным вариатором или мультиваром ремень сгорел бы уже через пару киллометров!
Если дойудут в следующие выходные дела до замены пружин сцепления, разберу торк и по следам износа направляющих, посмотрю есть ли запас хода.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если распилишь эти направляющие увеличишь ход подвижной щеки а значит надо уже ставить шире ремень например от японских или евромоделей на 22мм(твоя же тема тебе лучше знать) и я что подумал тогда и спидварик который в скутмаге толкают у него ведь тоже 22мм при сведенных шеках, должен подойти без переточки

Так вот "запилом торка", и думаю подогнать эти два узла к нашему ремню.А то в стоке выходит, мультивару нужен ремень шире (для максималки,а мы его "пилим),а торку для максималки нужен уже (напоминаю,мой 18,5мм не проваливался до конца на миллиметра на 3,на фото видно).В бщем надо пробывать.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

(напоминаю,мой 18,5мм не проваливался до конца на миллиметра на 3,на фото видно).Вот это и не понятно что за торк у тебя у меня ремень 20мм проваливается до конца торки у нас значит разные скорей всего

Альберт, а какое обозначение твоего мотора, тоже QMJ????

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

1P57QMJ

Альберт,я не припомню, а что означает буква "Р" на твоём двигателе?????
Мой имеет такое название 157QMJ.

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.