Клуб любителей китайских скутеров

Так я два раза менял. Стоит новый. И еще два в запасе остались. И оба в нормальном состоянии. Разбивалось только посадочное место вала. Как-нибудь фото вала сделаю, если вал не выкинул.

вал раздрхххххет частое снятие крышки, в гнезде он сидит прилично.
Так у тебя где зазор на валу или в крышке?

Крышку я не снимал ни разу между первой и второй заменой вала.
Подшипник свободно сидит в крышке. Без зазора, конечно, но вынимается легко. Можно вставить подшипник в крышку, перевернуть крышку, потрясти её и подшипник вылетит.
Кроме того подшипник Очень свободно сидит на валу. Даже болтается немного. Получается что у меня подшипник свободно сидит и в крышке и на валу. После замены вала сцепление работает тихо км 300 пробега. Затем начинает шуметь. Появляется легкий металлический звон. Затем звон усиливается. Потом превращается в грохот. Замена вала. И снова тихо. На посадочном месте вала выработка в виде эксцентрика.

пробуй на клей и там и там. Мое мнение что должно быть плотно и этот китайский возможный срыв я не принимаю, заклинит так или прожует или размолотит, сразу видно или вобще не заметно.

Я тоже думаю что хуже не будет. Хуже некуда. Может прилепить на разъёмный фиксатор резьбы?

не, лучше что хотел есть спец фигня для посадок.

Кстати, на валу между подшипником и гайкой стоит резиновое кольцо, я туда еще шайбу стальную добвалял.
Вот если вал прыгает туда-сюда то запросто могло раздраконить обе посадки.

У меня колцо резиновое стоит. Шайб больше нет никаких. Подшипник и вал на пасту прилеплю. Эту пасту используют кое где для востановления посадочных мест под подшипники.
А металлическая шайба толстая стоит у тебя?

обычная 0,5 мм вроде, резинку она наполовину плющит

Я недавно стелс тактик б/у прикупил,на нем тоже подшипник в крышке вариатора без натяга сидит,и кольца резинового на валу сцепления не было(прошлый хозяин лазил в вариатор),вал пока целый,износа-выработки незаметно,пробег у скутера по спидометру 6800,но у него тросс спидометра сломан так что реально он наверное больше наездил.

В прошлом сезоне у меня был скутер Fortune 2т 82сс(мотор как на тактике только поршня и колено другое,на нем посадочное место под промежуточную шестерню редктора размолотило и пришлось поменять картер+весь редуктор,и после пробега 300-500км появился грохот как у автора темы и такой же износ вала сцепления.

Подшипник в крышке вариатора на нем сидел очень плотно,так что дело может и не в посадке подшипника в крышке вариатора а в качестве самого вала или перекосе,так как родной вал отъездил около 7000км и износа на нем никакого не заметно было.

Может и в качестве вала. Я вал два раза менял.
Тогда наверное, проблема в картере. Получается так. А картер полностью заменить - пол мопеда. (Цена запчастей и доставка)

larpa
Если есть возможность, взять новый вал и отдать его на цементацию.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

я вот что вспомнил,на том картере что я покупал отверстия под направляющие были меньше чем в родной крышке вариатора и я их расcверлил,возможно сделал я это криво и мог получится перекос,может еще и по этому вал жрало.

зачем менять картер сначала лучше попробовать поменять крышку вариатора,может с другой крышкой перекоса(если он есть) не будет.

у меня на валу сначала появились маленькие точечки(раковинки) а потом его усиленно жрать начало.

Вот какие факты от нас утаивают, просто надо купить родную крышку под свою модель в магазине торгующем запчастями по каталогу, например скутер-сити или сновспорт ру.