Клуб любителей китайских скутеров

что можно поменять в на галакси? про него вуообще почти ничего нет
двигатель P152QMI-A
не устраивает то, что он 90 еле-еле выжимает(еду лицо в низ, попа вверх ) по спидометру.
Хотелось бы про мультивар подробнее услышать.
И еще вопрос, на данном скутере то же должен быть коммутатор, так вот где он находится и есть ли там заглушки?
Принесет ли установка других пружин сцепления чего-нибудь хорошего типа ускорения, максимальной скорости?

никто помочь не хочет? :cry:

А какие симптомы вызывают в подозрениях на заглушку в коммутаторе?
Пружин там два типа - одна на щеку вариатора, другие на колодки, ты какие имеешь ввиду? Если первую, то динамика будет зависеть от типа варика и веса грузов, а также жесткости самой пружины. Если последние - они на динамику не влияют.

чтобы быстрее разгонялся ....
:D

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Romer, по поводу пружин сцепления ты не прав. Чем жестче эти пружины, тем динамичнее будет стартовать скутер. Вот только на максималку это не скажется. Главный ограничитель в коммутаторе, это отсутствие изменяемого УОЗ. К сожалению для кубатурных китайских 4т очень мало тюнинговых запчастей. Даже с грузиками проблемы. Но для начала можно приподнять иглу в карбюраторе, это уже добавит резвости скутеру.Далее надо посмотреть на размер ремня. Очень часто ставят 820мм ремень , а желательно 836-842мм.