Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

SaSh`ok Я тебе секрет открою, работать оно будет, как его ни сделай.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец Ну да , ну да. Люди моторы на стендах гоняют, всё это моделируют, книги умные пишут. Другие люди потом за правильные трубы кучу денег выкладывают. Уж явно не просто так, не находишь ?
Ещё раз говорю, того что там описано вполне достаточно чтобы сделать правильный сакс на свой мотор. Который будет работать как надо и на каких надо оборотах.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

SaSh`ok "Ну а ты у нас на кой, с вострой саблею такой"? Выдели, обобщи и выдай нам в сжатом виде. "коротенько так, минут на сорок". Все могут тут начать книгами отмазываться, но это форум , а не библиотека!
Все умные, пока до дела не дошло. Книги такие же умные пишут. А потом оказывается, что "гладко было на бумаге,но забыли про овраги".

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

ну вот...Вы все хотите у человека хлеб отобрать......это его работа....он Вам ссылки дал?...так вот читайте ковыряйте...если самим лень или непонятно к такому вот челу и обращайтесь......а он здесь просто продвигает свой бизнес(работу свою)...вот взял Стелс альфу 50 жене покатается она на стоке чуть и тоже самое сделаю только потщательней чуть....а так молодец автор ветки...так держать...если ещё будет материал выкладывай с фото...и в ФАК потом ...

_________________
reset

partizan111 уже есть статья по раздушке кимко агилити, но без фоток.

По поводу альфы - заряжал априлию скарабео, те же яйтса почти. По максималке не уступаеь убр 125, я сам немного в шоке. Но там и работ побольше было.
Сейчас строю комерческий проект из малаги фантом, но пока жду запы.
Ну и трупов четырёхтактных набрал аж 3 штуки....

Эпикуреец
Сварка есть, болгарка есть, мопед есть. Что ещё надо ? Посчитал, попробовал, не понравилось - переделал.

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

мне вот интерестно а тюнинг ЦПГ тот что на первой странице мне на SKIFA двухтактного подойдет или нет потому что похож мой движок на тот сильно и скок стоить будет

lavryha Похож, но разный диаметр пальца. Тебе надо цпг ЦМР под 12 палец, а ещё лучше заменить вал, варик и обгонку на джоговские, и поставить этот комплект, но поискать усиленный сепаратор. Всё зависит от бюджета

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

мне кажется стоит тогда задуматся о продаже моего скута и покупке другого 80 ти кубового с документами на полтиник

lavryha 2т хорошо заряженый мощнее любого 150сс китайца. Самое простое - поменять тупо поршневую, переварить выхлоп и настроить карб с вариком - уже валить начнёт

_________________
Любые работы по ремонту и тюнингу скутеров и мотоциклов. МСК

ты в чем то прав 2т гораздо мощнее чем 4т Но тут у меня смысл такой если мой 2т зарядить то на максималке в 100км ему нихватает собственного веса да и сдувает с трассы даже когда попутная машина обгоняет уже на скорости в 90км

Если ездить одному, - то да.
Мой скут потяжелел на ~40кг: колонки, два АКБ(7Ач и 12Ач в унитазе, тамже динамики аудитор), в полике(вместо стокового АКБ) динамик 100Вт саба, генератор от 150сс(статор, всетаки с утяжеленным ротором), усилок Фузио 4х80Вт для всей акустики(в крышке кофра), да и ремонтный набор(в том же кофре). Зад скутера почти не поднять. Ехал на трассе М4 (~100км в один конец) - фуры практически не сдували, даже если попадал между ними, на две с половиной полосы трассы, когда я обгонял одну, а другая обгоняла меня. Но...если садится пассажир(от 50кг до 90кг),- скорость падает на ~10кмч, и это если без горок...

P.S. Да, скут: STELS Vortex 2Т, 65сс, варик NARAKU Sport,- остальное сток
З.Ы. Тормозную систему надо менять основательно. Барабаный задний тормоз, даже "тюниговый", стачивается очень быстро и на 65кмч, а на переднем дисковом, даже стоковом,- в аварийной ситуации не спасешся...имхо

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

VIsTA как я понял у тебя апарат серьездный А я тут другим писал что свой стандартный stels разогнал до 104км но это с горы и в хорошую погоду И то движка хватает только на обгон ну это если наспор

Каждый затачивает под себя, как говорится, "после сборки обработать напильником или дрелью с шарошкой"
lavryha, у тебя двиг 1E40QMB? Если да, то зарядить его можно некисло, но...дорого...
Я ограничился вариатором и потом ЦПГ. На стоковой поршне с вариком нараку шел под 80, сейчас без напрягов 65, нормальная динамика. Причем, заметил: севший аккумулятор снижает динамику и скорость...

_________________
Motowell Magnet RS 50cc 2T + вентилятор радиатора Scythe GentleTyphoon 5400 об/мин

Да движок у меня тот но я посмотрел тюнинг на него и его цены меня сразу огорчили мождно в те же деньги уложится если продать мой и купить другой 150ти кубовый он и комфортней