Клуб любителей китайских скутеров

impulse
не ври у тебя 62сс))

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

Vax
поправил

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

да запросто) например 50 цц едет при оборотах 7000 50 км/ч (цифры произвольные) - соответственно использует 50*7000= 350 000 горючей смеси в минуту. А 72 цц едет те же 50 км/ч например на оборотах 4500 и соответственно потребляет 4500*72 = 324 000. Ясен пень, что на высоких оборотах 72 цц будет давать и мощность намного выше и соответственно и есть намного больше полтинника! Но я-то спрашивал про использование 72 сс в режиме "полтинник" - то есть с той же скоростью) Цифры взял конечно очень примерные (объемы примерно в 1.5 раза отличаются - вот и обороты взял отличные примерно в 1.5 раза), но все же) Ведь по идее, чтоб ехать с той же скоростью, 72 сс должна развивать такую же мощность, как и 50 сс. Но так было бы, если бы мощность возрастала линейно с возрастанием оборотов - вот и спросил у реальных пользователей 72-ки, какой расход при каком режиме эксплуатации ;)

Zmiiter
если все норм настроено то получишь 70-75 максималку и расход примерно 5л. Тебе нужны чугун ЦПГ, малосси, топ, полини. Полини даже чуть лучше, она более низовая. Может дать мощь уже примерно с 5000 и до 10000, можно запилом еще понизить если нужно, лишь бы варик работал...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

Zmiiter
ты вообще знаешь устройство вариатора? хоть на 100сс хоть на 30сс скорость будет одинаковой на одинаковых оборотах. т.е. ты и на 72сс и на 50сс будешь ехать 50 на 6к оборотах (центробежная сила и т.п.). если сравнивать графики мощности, то 70сс будет выдавать больше мощности на определённых оборотах а на остальных мощность и крутящий момент будут схожи с 50сс. п.с. как ты так умножил 50 км/ч на 7000 об/мин и получил ед.г.с/мин? 0,83 км/мин * 7000об/м = 5810 км * об/мин2 короче херня полная. что вообще за сравнение сгоревшей смеси? по твоему она вообще от скорости зависит? что вообще в твоём понимании мощность? мощность есть работа делённая на время. работа есть удельная теплота сгорания топлива помножить на массу. где сдесь объем поршневой?

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

хорошо. пусть 50 и 70 толкают один и тот же скутер с одной и той же скоростью. да им нужно сжечь одинаковое количество топлива для этого, но в 70-ке будут более высокие потери в моторе (та же масса поршня) и соответственно больше расход )))

это ТОЛЬКО ТЕОРИЯ, поэтому impulse внимательно читай и старайся понять прежде чем ответить

короче чем больше топлива тем больше мощность. вне зависимости от поршневой)

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

в точку!
тут только есть нюанс в разной эффективности моторов.
один грубо с единицы топлива выжжет единицу силы, а другой полторы )))
но это уже очень отвлеченные материи, о них мы сможем рассуждать лишь теоретически.
вкратце - для передвижения тела в пространстве нужно прикладывать силу=жечь топливо

Vax
+100000!

JoyJeans
в 70 не будет потерь на массу поршня, так как она и так дает бОльшую мощьность чем 50сс, и толкать они будут по разному совершенно, если на 50сс еще можно более менее плавно регулировать скорость. то на 70 он будет дерганный, резкий. Будет постоянно пытаться вырватся в диапазон крутящего момента, а если нужно впятером в гору забираться то тогда это 150сс 4т или 180сс 2т. И плевать на расход...

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

impulse

ты опять меня не понял. мощность берется не из объема, а из топлива

JoyJeans
Мощность как раз таки берется из объема заполненного топливом при сгорании, больше сгорело = больше тепла = больше мощь.

_________________
Stage6 Sport Pro
Dellorto PHVA 17.5
Tecnigas Next-R
Motoforce Evo
Malossi MultiVar + 16x13x7.5
Malossi VentilVar
Malossi X-Special
Malossi VL12
желтая_торк
белые_MHR_сцепление
84км при 8700об/мин

короче ребят говорите одно и тоже, и друг друга не понимаете.

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

вы меня вынуждаете лезть к себе в голову дабы разобраться с физической точки зрения. немногог теории. сгоревшее топливо - это газ. теплота при сгорании некоторого кол-ва топлива постоянна. получили изотермический процесс. p1v1=p2v2. пусть p1 - давление при сгорании топлива в объеме 50сс. итак 50/72=p2/p1, получаем что давление p1 больше, а давление есть сила делить на площадь. получаем f2*s1/f1*s2=0,69

f2/f1=0,69*s2/s1

у полтоса s = 1256, у 72 - 1779. итак: f2/f1=0,97, т.е. почти равны. а что я доказывал то... а да... это в теории. на практике хз... у 70сс больше кпд, тяжелее поршень, другая степень сжатия, так что изотермы может и не получится...

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг

я об этом и говорю больше обьем-больше расход

Вакс - жжешь!!!! только ты берешь одинаковое количество, а оно разное как и объем )))

НЕНАДО! почитай выше там писали что у поршневой 72сс при одинаковом кол-ве бензина мощность выше. я и взял одинаково бензина. а объем у меня и не равный. и получил (до меня кста только допёрло) что объём поршневой не влияет на мощность, влияет только как то, сколько максимум бензина войдёт в камеру сгорания и при каком сопротивлении. о как)

_________________
Stels tactic 100+ventilvar+malossi x-special+malossi multivar+stage6 R/T PWK 24mm+ malossi fly+malossi wing belt+домик stage6+tecnigas RSII+malossi MACSI+злая доработка цпг