Клуб любителей китайских скутеров

Время отписаться:

по двигателю:
Вчера завел, со 2-го раза.
Конфинг:
Malossi Sport.
Dellorto 19.

Нужно найти помпу и отрегулировать карбюратор.
Конечно знаю, что 19 капризный карбюратор, но у меня есть жиклеры под него)

По стайлингу:

Вообщем вчера увидел такую тему с "жопой" тактика.


Нужно будет продумать стопарь и поворотники)
Думаю все будет в диодах, у знакомого такие валяются))
На счет распорки:
Не хочу делать распорку с позицией "на всегда".

Думаю или делать прямую распорку, например, как тут:

она так сказать "красивее", чем треугольником.
Все это довольно важно для меня, комфорт тоже должен быть.

_________________
врум врум врум

Распорку можешь сделать как угодно, я бы делал так чтобы получилась более мотоциклетная свободная посадка.
Ее всегда можно отрезать болгаркой, варить мертво ее тоже ненужно в этом случае, хватит одного шва длиной сантиметра 4.
Треугольная круче, повышает жесткость рамы на кручение, прямая проще и добавит жесткости при сильном торможением и убьет траверсу при любом лобовом ударе
Кстати распоркой можно немного поправить гнутую раму, установив распорку с натяжением в одну или другую сторону, так что перед установкой нацепи весь пластик и посмотри ровно ли все сходится.

Я как то тачку догнал в бампер, скорость была толи 20 толи 30км, через руль только так полетел, а все ровное, распорки нет. В поворотах тоже отлично чувствую себя, для меня распорка чисто понт или стантерская штука. Для динамичной езды и вваливания по городу оно нафиг не нужно.

Да, согласен, распорка не нужна на сток моторе, но все-равно когда будут деньги я поставлю на тактик длинную минарелли.
И клиренс на длинной минарелли будет гораздо выше, чем на чина-мине.
Просто для экономии времени я хочу уже забахать распорку, чтобы не мучаться потом со сваркой, уже на готовой раме, с покраской, все дела. Скорее всего придется изобретать треугольную, так по середине рамы тактика, для нее места нету, только хрупкая железка для закрепления унитаза.
Что думаешь на счет подхвостника? Мне если честно очень нравится, на рокс похож)

Дополняю:
Вообщем сделал макет из бумаги, как будет выглядеть подхвостник.
До:

После:


Все равно надо подрезать и подгонять уже на соединенных половинках.
Думаю просверлю в профиле две дырки, под два болта и на них закреплю боковины
Скорее всего за основу возьму подхвостник с ямахи аерокс.

_________________
врум врум врум

Распорка не нужна и на полном тюне, мой тритон имел динамику секунд 5 до 60, из них он тупил 2 секунды во время трогания
Был собран на 17 карбе, 70сс, труба и вся трансмиссия, по моему мнению имел лошадок 10, сотню не бегал на горячем моторе, только на холодном с утра, на воде у тебя должен бегать 100 или около того и горячий.
Откуда у длинной мины возьмется клиренс если чинамина=длинная япона мина?
Короткая японская мина это джог на 10 колесиках, длинная рокс на 12 или 13 низкопроф.

Размер передней шины: 130/60-13
Размер задней шины: 140/60-13

У чины размер заднего колеса 130\70 r12, высота шины 91мм, диаметр колеса 30.48см, общая высота колеса 48.68 сантиметров.
У рокса, диск 33.02см, шина 84мм, общая высота колеса с шиной 49,82см
Колесо с рокса в собранном состоянии выше чем колесо чинамины всего на 1.14см. Высота клиренса будет больше на целых пол сантиметра, вот это да!

Ты еще не забывай что глушитель у тебя будет стоять, если рейсинговый то он будет клиренс сильно жрать потому как он ставится вместо центральной подножки, городские саксы имеют изгиб колена вбок.

А по поводу подхвостника, я бы не парился, сделал только заглушку под стопаком и хорошее заднее крыло подобрал + брызговичек у заднего края покрышки, вечно вся спина была забрызгана...

Спустя два дня я нашел помпу.
Даже тунынх помпу, Stage SSP
за целых 1200 рублей.

_________________
врум врум врум

Перебери ее сразу, она часто разваливается, сальники текут и подшипники клинят...

смотрел, резинка живая.
сальник сухой.

_________________
врум врум врум

Время отписаться.
Помпу собрал, герметичная как новая))
Подбирал болты для помпы, не хотел платить 120 рублей за один болт, поэтому купил шпильки и гайки м6
подошли и нормально крутят))

Пока что сборка идет без проблем.
На счет длинной мины.
Конечно длинная минарелли круто, воу воу.
Но у меня пока что средств на нее.
поэтому собираю на чинамине.
она в планах, в планах.

_________________
врум врум врум

Я тебе написал что длинная мина не лучше чем чина на воде, даже хуже.
Там 10 тонкое колено и ломкий картер, куча поломанных роксов и ни одного китайца...главное крышку прикручивать нормально.

Есть одна маза с помпой, так как я красить ее не хочу.



На счет длинной мины, колесо там от 11 до 13.
Хлипкий картер, были случаи у меня.
Валяется один под диск, но вложений в него надо, как в мост в чугунный

_________________
врум врум врум

Плохой вариант, либо оставь так как есть, либо 2 баллона нужны с грунтом и краской, которыми ты не только помпу покрасишь, а еще и некоторые детали, если есть необходимость.
Либо черную краску купи, на раме всегда есть повреждения заводской краски и там она мгновенно начинает ржаветь и требует частой подкраски...
Либо просто снять старую краску и оставить голый люминий.

Краска никогда лишней не бывает, это только пишут что они одноразовые, я двумя баллонами пользуюсь уже года 2

Время отписаться:
Cоставил список, что мне осталось.

Вообщем перед запуском решил проверить, как поживает герметик.
Очень "плохо", мне пришлось снять цпг полностью, из за герметика
Казанский подрабатывает супер-клеем, поэтому я снял цпг полностью, с головкой.

Думаю о запиле и впуске вперед. Да и о полнощеком коленвале надо подумать, сток умрет быстро.

_________________
врум врум врум

ruckus
Какой смысл в таком нанесении герметика, если все канавки остались пусты?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Никакого герметика под и над цилиндром.
Никакого полнощекого колена если собираешься ездить сколько нибудь долго, по тестам оно раскрывается только от 11-13тысяч оборотов, потому для спорта и мидла оно нафиг ненужно.
Ужасный провал на низах и середине, у меня не ехал и со стоковым то...


Уверен что если даже нанести его толстым слоем по канавкам, дать высохнуть в резину и ужать после, он не долго продержится...
Уж больно тонкие там требования во первых, а во вторых сам герметик не обладает достаточной прочностью и масло\бензо стойкостью.

Я вот думаю, толк от впуска вперед будет?
Искать 360 Польини или самодельную пилить.

_________________
врум врум врум