Клуб любителей китайских скутеров

Странная постановка задачи... :D
Брать надо максимальную мощность и обороты при ней, получать максимально достижимую по мощности скорость и согласовывать ее с оборотами редутором-вариатором. Вот и вся теория. Дальше начнутся реалии. 8)

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

Брать нечего.
Менять надо. Т.к. выясняется что редукторы у всех одинаковые и ставятся как на полтосы так и на кубатурки... Ужос.

Знать бы еще НА ЧТО менять.
А так - ни теретических данных, ни чьего-нить положительного-отрицательного опыта....

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

именно!
в технических характеристиках максимальная мощность колеблется от 2 л.с. до 4л.с. на оборотах от 6500 до7000 вот и предлагаю взять серединку 3 л.с. на 6750 оборотах.

по поводу практического опыта эксплуатации сведения будут примерно через месяц! я имел не осторожность заказать шестерни редуктора на заводе и скоро они будут готовы! правда ставится будут не на 50 сс и даже не на 125 сс а на 150! расчёт проводил не по научному а просто из желания ехать 160 км/ч ( не учитывал нагрузку) получится или нет не знаю! вобшем 2 пару с 40/13 переделываю на 24/14

после переделки двигателя о мощностных характеристиках могу только догадываться! точно знаю что крутится до 18000 легко мощности поболее чем у 150 сс в стоке

Ох ё!!! :shock: Что-то сомневаюсь я в жизнеспособности такой пары. Но буду надеятся все таки на положительный результат, успехов.

Решил методом итерации добиться результата?
ЗЫ. За сколько взялись делать-то, если не секрет? И где?
Потому как нормальные шестерни не каждая контора может сотворить. Чисто тесты откатать - пойдет, но не более. С этим я уже по старой работе сталкивался - ну не умеют у НАС делать шешни. Космический корапь - пожалуйста, а вот для личного пользования получается Г.
Завод им.Хруничева например. :D

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

конечно на халяву! :D ! на перловском заводе!

arestylka
расскажи,получилось хоть,что?А то я тоже озадачился этой идеей.

_________________
Yamaha Virago XV125 --> 250 !!!
Honda Shadow Spirit 1100 (2000)

"после переделки двигателя о мощностных характеристиках могу только догадываться! точно знаю что крутится до 18000 легко мощности поболее чем у 150 сс в стоке"
"вобшем 2 пару с 40/13 переделываю на 24/14"
Автор заскромничал, результат неизвестен...
Выше был приведен коэффициент ременной передачи ок. 0,9.
Интересует КПД скутерного вариатора (по сравнению с "прямой" передачей, например цепной, т.е. насколько скутер должен быть мощней мотоцикла для достижения равных динамических показателей? И ещё: ПРОСТО ременная передача
не имеет конических трущихся поверхностей шкивов и ремня, а в варике скутера происходит постоянное проскальзывание одного относительно другого (не зря имеется вентиляция и охлаждение оного). Терзают смутные сомнения относительно
КПД варика в 0,9, это, имхо, было бы слишком шикарно.
Знает ли кто-нибудь точные цифры?

Берем справочник по деталям машин Дмитриева.
Клиноременная передача имеет более высокую нагрузочную способность как раз за счёт работы боковых стенок ремня. Причём проскальзывание -- неотъемлемая часть процесса передачи, при его отсутствии КПД=0 потому что не передается нагрузка.
Итого в открытых клиноременных передачах с автоматическим натяжением ремня замеренный КПД равен 0.96, при очень малых диаметрах шкивов и перетяжке ремня может снизиться до 0.8-0.85, но это видимо не вариаторный случай.

_________________
"Причин на свете нет, есть только следствия, и люди - их жертвы"

http://moto.by/oppozit/meh-speed.html "-Увеличение максималки...меняем передаточное число".

Очень бы хотелось, чтобы статью прочитали те, кто пытался меня уверить в том, что мощность и момент это одно и то же... достигаются на одних и тех же оборотах... ну и ещё кучу всякого такого...

Кто знает, тот поймёт - вам язык.

P.S. Зачем аватарку мне испортили?

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

это должно быть полные профаны.... в городе по мне так важен крутящий момент на низах, а моща кому гонять аЦки...

От профанов - привет!))




Походу и правда - связи ну просто вообще НИКАКОЙ!

_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.

О наличии связи спора не было.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)