Клуб любителей китайских скутеров

Igorayn
Наоборот мощность упадет и будет смесь вылетать через трубу это говорит о том , что 2т прямоток противопоказан!!!

В общем, начал делать прямоточный глушитель. Начало:
http://vkontakte.ru/note31828078_11567342
На данный момент делаю перфорированную трубу из листа. Трудно, но ничего невозможного нет)
Нашел стекловолокно(скомуниздил с теплотрассы :D ) и мин. вату(была дома)
Осталось сделать перф. трубу и все заварить.

жжош

_________________
ИМХО - Имею Мнение, Хрен Оспоришь.
Все права принадлежат пони. Весь мир принадлежит пони.

vladick
Динамика разгона улучшится, проверено.

_________________
НЕ ИДУ, А ЕДУ! СЛАВА МОПЕДУ!

Совершенно случайно на глаза попалась, у нас теплотрасу новую проложили, утеплили стекловатой, а сверху обмотали стекловолокном, в некоторых местах железом еще не заделали, вот я и нашел такое место D:

лучше даже и не пробуй... на личном опыте убедился... уши даж в шлему закладывает... да и максимальные обороты падают и топливо просто так вылетает... теперь ищу способы как бы забить этот прямоток...

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

и так, путем проб и ошибок пришел к выводу, что на 2т скутере у прямотока есть свои плюсы и минусы... однако минусов больше(в сравнении со стоковым саксофоном(внутренности вынуты))
из плюсов(что заметил лично я):
только подхват с низов хороший, и тяга до определенных оборотов(на одну и туже горку скорость набирает быстрее и больше, нежели с саксом)
из минусов:
это оглушающий звук на высоких оборотах, с флейтой звук на порядок приятней и тише...
двигатель не раскручивается до максимальных оборотов, как это было с саксом (судя по максимальной скорости)
и перерасход топлива.

в общем сейчас думаю как сделать так, чтобы в глушителе создавалось давление чуть больше атмосферного, чтобы немного препятствовало выходу выхлопных газов...

хотелось бы узнать ваши методы по приглушению прямотока, например та же флейта, железные щетки для мытья посуды.

_________________
Malossi "MULTIVAR"
Malossi "VENTILVAR"
Malossi "RED SPONGE"
ЦПГ Malossi "SPORT"
Карбон. лепестки Malossi
Коленвал Stage6 HPC
Malossi Special Belt
Комплект подшипников+сальников S6
Malossi Dellorto 19mm=>84 км/ч

Не годится. У двухтактника, в отличие от 4-х, выхлоп не чистый - в нём кроме естественной воды и СО имеются несгоревшие остатки масла. И это нужно учитывать.
Только система несплошных перегородок.

_________________

Прямоток на 2т лишнее, только перерасход топлива и потеря мощности, не зря ведь известные производители выпускных систем не производят прямотоки для 2т, только банки и саксы. В саксе при езде на высоких оборотах создается давление, которое улучшает наполняемость цилиндра топливом, в прямотоке давление не создается, топливо просто вылетает в трубу.

_________________

Ну если на 2-х тактнике лишнее, то на 4-х и подавно.

_________________

aser почему же? на 4т как раз то что нужно, там давление в глушителе вообще никчему, там есть выпускной клапан, ограничивающий выход смеси в трубу. Установка на 4т прямотока "разгрузит" поршень, выхлоп будет выходить проще.

_________________

Что-то ты сам себе противоречишь.
Ты это давно придумал?

_________________

бред, пробовал ездить вообще без глушака, никакой разницы
вот для 2-х тактов-это да..........