Клуб любителей китайских скутеров

ну, если это так и есть в действительности, то объясни то можно.

Предположим, что смесь, образованная в карбе, не достаточно перемешана (ну там, дисперсность, еще что...)
Нам надо, что бы смесь была лучше перемешана.
На малых обортотах, скорость поршня маленькая и, соответственно, скорость смеси так же мала. Если никаких уступов нет, то нет завихрений, и она перемешиваться не будет.
Если скорость увеличивается, то, наверное, на клапане, на стенках КС начинаются завихрения. Я так думаю.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Ты оказывается как всегда не можешь одолеть короткого текста.
Как арз и говорится что запил всех неровностей с расширением впуска-выпуска кроме ступенек у клапанов ДАЕТ ОСНОВНОЙ ЭФФЕКТ .

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

о, новое понятие - ОСНОВНОЙ ЭФФЕКТ

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

БЛИН! к 66-ой странице выясняется, что мы все не правильно пилили голову! Кошмар!

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Да, все правильно пилили. Хочешь максимальную мощность- придется мириться с большими оборотами.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

-----------------------------------------
возможно пилили малость лишнее ,так например из за выравнивания по всей голове и уменьшая степень сжатия получали не лучшие параметры.
На улучшенных головах для 82-88сс разве нет ступенек после клапанов и почему спецы из БГМ не придали этому моменту особого значения-?
Вот голова Тюнекс и там ступеньки "на месте" http://www.scootermag.ru/new/shop/produ ... i-82-90ss/
и даже на 4х клапанной головке для 128-150сс ступеньки почему то в наличии
http://www.scootermag.ru/new/shop/product/4501/
Может они там зачем то нужны -?

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Не знаю, у меня с широкофазником на больших оборотах толку чуть. А вот на низких и средних тянет как бульдозер. Буерачить самое оно, а на трассе малейший пологий подъёмчик уже сказывается. Попробовать острый распред, что ли?

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

только не забываем - к "запилу" надо еще подобрать вариатор с ремнем, грузики и сцепление
чтобы получить максимальный эффект

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Похоже ступеньки надо пилить совсем мало и то не во всех случаях ,а как писал Повер "если ступеньки слишком большие" и так что бы не снижать степень сжатия.
При этом "возможно" ступеньки на впуске пилить меньше а на выпуске можно и побольше.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

----------
вот вот, работа широкофазного распедвала как бы иммитирует запил ступенек , --- эффект слабый.

_________________
ВАРИАТОР = ремень + ,скорость +
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=118647

Это пипец просто.
Написал фразу раздули как базарные бабки....

Ступеньки не делают спецом, их нет в головах япомотов или например бмв.....

Они это огрех несовершенного техпроцесса.

НО!!! Этот огрех дает эффект меньшего подъема клапана тем самым смещая пик момента на более низкие обороты.

Далее. Увеличение степени сжатия скажем с 7 до 12 даст прирост в 7-8%
А вот увеличение наполнения даст приход в 50-60%
тоесть даж понизив сж в 2 раза мы потеряем понты а запил ну на проценты понижает а не в разы.

Возьмите шприц и пролейте если интересно.

Сежня забрал поршневую с расточки
наднях соберу мотор на 150 голове...сж будет всего 8!!!! и я уверен что валить мопед будет в РАЗЫ!!! лучше чем со сток головой и высокой сж!!!!

И в этой голове от 150 небудет никаках ступенек и прочей лабуды.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Ты говоришь про тот двигатель джалинг от qt-16?
Я плили голову тоже не так давно от джалинга, он 19-го, из- тойже партии. Там каналы очень хорошие, практически нечего пилить по сравнению с другими головами, и плюс широкофазник стоит.
Пилил в основном головку, ступеньки те самые и впускной патрубок. А в седлях клапанов там все нормльно, ну чуть доработал и все.

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.

Lingon,
Да, про него самого. Каналы там действительно неплохие, без существенных косяков и ступенек. Но сёдла я расфигачил практически до рабочей фаски. Фотки я тут выкладывал. Пробег 4300 и в целом впечатление положительное. На следующий сезон попробую острый распред поставить, посмотрю, чего он там мне сымитирует.

_________________
Тише едешь - дольше будешь...
http://moto68.ru

Широкий вал на пиленой голове дает офигенный эффект. НО!!!
Настройка варика тяжкая
момент на низах падает и если варик и торк с проблемами и обороты проседают под нагрузкой то в гору они падают аш до 5 тыс с рабочих 7...

Щас у себя более менее настроил варик меняя пластины и сами чашки....
Максималка по прямой 85 .....80 это 7800 оборотом.....с горы за 100 легко.

От дио 35 бодрой очень легко уезжаю как с места так и по максималке.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

а какие пластины и чашки менял?

_________________
Ремонт скутеров в Архангельске.