Клуб любителей китайских скутеров

На 2х тактники были тюнинговые комплекты на 50сс для увеличения до 72сс, привод водяного насоса либо от колена, либо от эл двигателя, а есть ли такие на 4х тактники?

Пока не попадались.

Хотя есть некоторые мысли. Как известно наша поршневая по параметрам (ход и диаметр поршня,размер пальца) соответствует двигателю от Хонда Манки,Куб, т.е. аналог китайского 139FMB. Такой двигатель с водяным охлаждением ставят на минимото,АТV и миникроссовые мотоциклы. Можно попробывать поставить поршневую от него на 139 QMB, вот только туговато будет достать запчасти.
Но тут встает другой вопрос - а зачем это нужно. Даже после установки 90кубовой поршневой от BGM перегрева особо не наблюдается. Водяное охлаждение ставят на очень форсированные двигатели, а на наш пока нет такого тюнинга чтобы настолько повысить мощность.

А говорили тюнинговые в жару перегреваются на полном газе или наоборот на небольшой скорости.

Porsche раньше была на воздушном охлаждении и нечего вроде.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Запороцец тоже был на воздушном охлаждении. Имею опыт возни с ним.

При проектировании двигателя тепловые зазоры закладывают исходя из типа охлаждения.
Водянка к двиглу относится бережнее, поэтому и мощи с них снимают поболее.

А на обычную воздушку нахимичить колхозное охлаждение - смысла не имеет...
Либо всё менять, либо не трогать.

Спроектированное под воздушку двигло, само по себе перегреваться не должно.
Если греется - значит где-то неисправность.

_________________
But the Hiver is rat. 8^)

либо нештатный режим работы, в который и вгоняют тюнингом.

_________________
я художник неместный - попишу и уеду

Нашёл с чем сравнивать.

Фольксваген жук (кэфер) на воздухе, мотор просто не убить.

Грузовики Iveco на воздухе.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

Вопрос на засыпку, сколько потребляет (Вт) штатный обдув со стандартной крыльчаткой например при 7000 об-мин.
Может кто измерял.

Много! На макс оборотах дует обалденно. Обдув на скуте не регулируемый.

Воденное охлаждение наверное менее экономично подумав что радиатор не обдувается встречным потоком воздуха, несём потери на насос, на генераторе, на моторе привода пропелера.

Самое лучшее качество водяного охлаждения это термостат, мотор нагревается быстро, температура регулируется точно.

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!

вобще он ничо не потребляет...ибо вертится прикрученный к коленке.безо всяких доп.моторов и пр

Ну ты меня удевил!!!

_________________
Продумано не сказано!
Сказано не услышано!
Услышано не понято!
Понято не принято!
Принято не сделано!
Сделано не законченно!