Клуб любителей китайских скутеров

Собственно хотелось бы узнать какой макс крутящий момент у 90сс тюнекс, вернее не только какой, а на каких оборотах? варик настраивать на какие? сейчас у меня 8200 на крейсерской скорости в 70 км\ч больше 8500 не растут.. на подножке крутится до 12000

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

до 12000 крутиться не может в принципе. хоть на подножке, хоть вверх ногами

откуда такая информация?

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

если не ошибаюсь на таких оборотах произойдет разрыв кинематики ГРМ

_________________
Быстро едешь, тихо повезут...

ну вообще да клапана зависают и больше не крутится... тема не о максимально возможных оборотах а о тех на которые варик настраивать нужно

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

Ну лично я думаю что для поршневой 90сс нормальными будут обороты в районе от 7500 до 8000 не больше, и то 8000 наверно многовато будет т.к 50 сс "берет" за счет оборотов, ну а у тебя кубатура по больше => мощность больше можно и обороты по меньше сделать. Дольше поршня прослужит.

_________________
Быстро едешь, тихо повезут...

не согласен ресурс тут не причем.. головка с большими клапанами и вал с широкими фазами смещают пик крутящего момента в большую сторону... следовательно рабочие обороты должны быть выше чем у 50сс... владельцы 90 сс у кого какие обороты на 80 км\ч ?

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

У меня есть голова от tunex хочу её обменять, так эта голова с неособо хорошей обработкой сёдел клапанов, точнее ёё нет вовсе,а чтоб были высокие обороты голову запиливают и удаляют огрехи.

_________________
Honling Master 82сс уже ездит,Racer Uragan 90сс BGM,
Ласипед Stels пока без мотора.

зато там самые здоровые клапана... сам зимой планирую ее запилить...

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

самые здоровые клапана от 150сс

Распредвал с расширенными фазами улучшают работу двигателя на низах, МАХ крутящий момент у 90сс на 8000-8600, Обороты не зависят от кубаторы (Вспомните 10 кубовые авиамодельные моторчики раскручивающиеся до 20-25 тыс. об.мин!)

_________________
Танки грязи не боятся...

На 10 кубовых моторчиках нет ни грм ни зажигания... и широкофазный распредвал дает прибавку к крутящему моменту во всем диапазоне, пока позволяет жесткость пружин, поскольку фазы стали ШИРЕ тобишь увеличилось время когда клапан открыт... после установки 90 сс изменилась степень сжатия, а именно увеличилась, следовательно мощность и крутящий момент переползли на более высокие обороты... Вы слышали о ДЕфорсированных двигателях и о том с каких оборотов там полка крутящего момента? и о форсированных атмосферниках, где совсем не полка, а пик... так что кривую штатного двигателя сравнивать с 90сс с широкими фазами по крайней мере не корректно...

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro

Кто вам сказал, что 4Т двигатель не крутится до 12000об/мин. Современные мотоциклетные двигатели крутятся спокойненько до 17-20тыс. об. и никаких разрывов в кинематике. Видел авиамодельные двигатели 4Т, которые крутятся до 20-30тыс. об.

Ну там наверно пружины клапанов более жёсткие или еще что нибудь.....

_________________
Быстро едешь, тихо повезут...

жесткие пружины легкие клапана широкий вал облегченный поршень и колено... но не суть... суть в кривой мощности и крутящего момента на 90 сс оно конечно у всех по разному... график что на скутермаге размещен вызывает сомнения да и не понятно там ниче.. скорость какая-то... хотелось бы правильно настроить трансмиссию чтоб работала на максимальной отдаче двигателя...

_________________
Рига13(д6)-> Jawa350(638)-> Corsa Ragazzo-> Nexus Viper -> Stels Vortex 150 -> Kymco Super 8
Рысь 119
ЗАЗ968М-> Москвич 2140-> Москвич 2141 -> Ваз 2105 -> bmw e30 325i -> Audi a4 e8 2.0t quattro