Клуб любителей китайских скутеров

судя по всему САБЖ.

Сегодня поставил штатный варик с упорной пластиной от BGM Supertune +6гр (было 5,5гр).

Итог: до 40 км/ч все ок. Далее начинают расти обороты и 60 км/ч - это 10000 об:) Ремень не доходит до края примерно 7мм. Сцепление проверил - там ничего не мешает сжиматься до конца.

Жаль не взял с собой штатную пластину. Придется завтра до работы ехать 50 км/ч (9000 об)

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

Пластины и правда разные - я сравнивал Малосси и сток, они немного углом наклона плоскостей под ролики отличаются.

....и соответственно глубиной чашки. Малосевская пластина мельче стоковой (у меня была). По этому я ставил на малосевский варик стоковую пластину. После этого щеки стали сходится до упора.
Видимо у автора темы тоже пластина мельче стоковой. Поэтому стоковый варик и не доходит до конца. Можно вернуть исходную пластину, а можно подрезать втулку и подложить шайбу.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

у меня просто BGM Supertune в ремонте. Слайдеры развалилсь и пластина набира прорези на направляющих варика. Я их поксиполом замазал. Вот сегодня поставлю обратно BGM.
Но чуствую фигня это все. На штатном варике такая же фигня была. За 40 км езды одна замазка уже отвалилась остальные две держатся. Буду варики менять проверю и отпишусь. А вообще, заказал у СТИВа мультивар. Чьего он производства - не понятно.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

ну поставил я 8,5 гр на 90сс БГМ - полная фигня! Кто там все говорит, что надо тяжелые грузы ставить?!
Плюс ко всему у меня еще и торк БГМ стоит. Никакой супердинамики я не увидел, наоборот на 5,5 граммах было лучше. И это 10-м задним колесом! Максималка та же, на тех же оборотах. Только, если 5,5 или 6 грамм работают на 7800, 8000 соответственно и там моща есть, то здесь (8,5гр) на 7000 ее нет.
Какой смысл тяжелых грузов?!!! Нет уж, завтра верну 5,5гр.

И еще верну 12-е заднее колесо. Да, с 10-м момент увеличился, в горку едет лучше, динамика чуть лучше, но 10000 об. при 93 км/ч - это как то... ну его на фиг. Если раньше с 12-м колесом по дороге домой на МКАДе я видел в основном 93-95 км/ч (8800об), а с горки 105 км/ч(9500), то теперь это 85 км/ч при 9000об и с горки максимум 93км/ч при 10000. К тому же 12-е колесо шириной 120мм более устойчивое, а десятое 3,5 дюйма (~90мм). Можно конечно резинку пошире купить, но ну его нафиг.

PS. Две замазки за 100 км не отвалилсь. Посмотрим что с БГМом будет.

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc

ЧО тама поксипол и прочие замазки - ели уж економить - то по полной - соплями или пластилином крепить надо! Особливо имея знакомого хорошего сварщика.

да, поксипол в данном случае не приемлем. На БГМе за 100км две замазки отвалились из трех. Придется отдаваться сварщику, пусть наварит аллюминия в эти выгрызы, далее напильником надо будет придать исходную форму. Может так удастся BGM Supertune спасти.

Пока что буду ездить на штатном варике с 5,5 граммами, втулка БГМ

_________________
JL QT-7 new, QT-7, Irbis nirvana 150(175)cc