Клуб любителей китайских скутеров

Кто-нибудь такое видел или уже устанавливал? Вот только диаметр трубы с 34 начинается! Кто что знает отпишитесь! Вот что пишут:

DIY Turbo-100-500cc.Electric turbine. This product is to promote the adoption of electric turbine air flow and increase engine breathing capacity, improve engine compression ratio and speed up the engine combustion efficiency and reduce air pollution emissions of the engine.
Electric Motorcycle Turbocharger
Applicable to all size of 100cc-500cc motorcycle emissions by accelerating the conversion.
Pipe diameter applicable; 34-35 mm, 42 mm, 50 mm

A; 100mL Engine type: four-stroke
Maximum speed of 10000 rpm / min
100mL per minute 10000rpm / 2 = 500L

B; 125mL Engine type: four-stroke,
Maximum speed of 10000 rpm / min
125mL per minute 10000rpm / 2 = 625L

C;150mL Engine type: four-stroke
Maximum speed of 10000 rpm / min
150mL per minute 10000rpm / 2 = 750L

Ты бы,хоть для прикола,перевод что ли сделал,раз в английском разбираешься.Думаешь здесь на форуме сидят одни английские джентельмены в совершенстве владеющие языком???

Да, действительно... А то на картинках нулевик за 600р из сокольников и какая то улитка, явно от детской модели химического завода.

А теперь по делу: Нулевик - даст прибавку к тяге, ощутимую, но так же даст совершенно непотребный грохот. Лучше найди что тут про нулевики писали и как делали им альтернативу. Ну а турбонаддув...( я не ошибаюсь, ведь ты именно его собрался делать?) Турбонаддув требует специального карбюратора и невесту на бензоколонке. С невестой я уверен, вопрос решаемый, а что с карбюратором?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Да ничего особенного не написано, только что это электрический нагнетатель воздуха, повышает компрессию и скорость сгорания топлива и почему-то уменьшает попадание загрязненного воздуха в двигатель И вообще есть же интернет перевожчики там и переведите!

было бы не плохо еще ссылочку на сайт где такое нашли

_________________
Спеши не спеша,стартуешь не на зеленый - на тот свет

Опаньки, лохотронщики уже и до мопедок добрались, раньше наддув из пылесоса для авто на всех углах предлагали, обещали приход процентов 40, и тоже всё в красивых рюшечках только не позолоченый как тут. Что бы заметный приход был наддув должен давать атмосферы полторы-две, а для этого мегапылесос нужен и соответственно мегагенератор и можно без позолоты .

даже по проводкам питания видно, что там что-то типа комповского кулера.

http://thekneeslider.com/archives/2009/ ... 50-racing/ вот что надо делать.

Да даже от 0.3 бара опупеешь, приход более чем ощутимый будет а от 1 бара в штаны с перепугу сделать можно будет.

К примеру турбинка гаррет т12 имеет мощность турбинной части около 3.5 киловат (очень маленькая улитка)
Думаю для скутера киловат минимум нада. А стока недаст ни генератор не акб.
Так что электро вариант в топку.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Да, очередное турбонадувательство

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это добро в Китае, с России не купишь! А стоит всего 70$!

Точно наверно лохотрон! Рисковать не будем!

1,5-2,0 это для автомобилей приличное такое давление,
стандартные движки не расчитанные под турбину даже наверно не выдержат такого давления,
а мопед во первых наверно вообще взлетит, а во вторых движка больше никогда не заведется

Обычный разговор человека несталкивавшегося с наддувом.

Я уже не один двигатель с атмо в турбо перевел.
Так вот скажу так: 0.3 чувствуеться от хороше уже, 0.8 уже пипец чуствуеться, 1.5 это полдная опа. все что больше это ресурс мотора на пару уикэндов.

в сток машинах 0.5-1.2 обычно.

Далее при тех оборотах что у нас в мопеде макс нагрузка не от давления на поршень а от возвратно поступательных масс..

Если дунуть 1-1.5 на 2000 да он дриснет а на 8000 пофиг. Тока вот чем дуть.
Вариант делать шиберный компрессор но там есть свои камни подводные.

_________________
Кто не делает -тот не ошибается.

Я конечно прям не мастер на счет турбин, сужу просто по машине Subaru Impreza WRX STi которая была, у нее турбина давила 1.8, на счет мопедов и мотаков не знаю!

power968 , а вот ты говорил ставил турбонаддув. А расход каков становился? Я из турбонаддувных только с СуперМазом сталкивался лет 20 назад, так он высасывал бак под турбиной с турбинной же скоростью. понимаю что дизель, что машинка несовершенная ( на то время была вполне), но всё же?

_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!

Ну если допустим цикловое наполнение увеличилось в два раза, то и расход топлива увеличится вдвое, иного не дано, иначе будет обедненная смесь